目前极氪已宣布,极氪X会在4月12号正式上市,这款车是极氪用来走量的车型,其是基于SEA浩瀚架构打造的紧凑型SUV。
整车设计上,极氪X是由ZEEKR全球首席设计师史蒂芬·西拉夫先生领衔的团队打造而来的车型,前脸设计上确实非常有特色。虽然是一款纯电动车,但其前脸采用了更多的棱线对其勾勒,在观感上会显得更有设计感。细节上,其采用的是分体式大灯,而日行灯造型则与极氪009有一定的相似,整车前脸的独特性确实很强。
整个侧面来看,极氪X会显得短一些,虽然是紧凑型SUV,但其长度仅为4450mm,这尺寸数据在紧凑型SUV中是没有优势的,不过得益于SEA浩瀚架构,其轴距达到了2750mm,这轴距数据比起不少的紧凑型SUV都有优势。从这角度来看,也可看出SEA浩瀚架构的优秀,外面看似车小,实际的空间却一点都不小。侧面细节上,有一个必须要说明的,其采用的是无门把手设计,这是非常少见的设计风格,其他细节上,极氪X也拥有无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖等,这些种种设计之下,又显得极氪X更为独特了。
尾部设计上,极氪X拥有当下流行的贯穿式尾灯组,并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识,其他尾部设计则是正常的造型,没什么可说的。整车设计上,极氪X的前脸以及侧面都有自己的风格,整车的独特性确实非常强。
整个内饰设计上,极氪X显得非常简洁,中控屏是14.6英寸,确实显得足够大,中控台上基本上没有什么实体按键,基本上的功能都集中在了中控屏上,如此做的效果就是中控台会显得非常简洁,智能化程度会更高。
极氪X本身就拥有4座和5座版,作为一款紧凑型SUV,4座版还是较少见的,从设定来看,4座版的极氪X主要是满足小部分消费者的需求,主打的是稀缺性,而5座版则是正常走量的车型。虽然整车的长度只有4450mm,但轴距本身就达到了2750mm,如此的轴距之下,普通的5座布局是没有什么问题的,空间宽敞度也不会比大多数紧凑型SUV小。
动力系统上,极氪X会拥有单电机后驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率200kW,双电机四驱最大功率则是315kW,电池都是三元锂电池,续航上,按照之前披露就是:500km、512km、540km和560km。
对于极氪X这款车来说,毫无疑问他承担的角色是:走量。从定价来看,其也有望拉到20万,毕竟目前新能源原材料成本不断降低,这也给了车企定低价的机会,再参考同为SEA浩瀚架构的smart精灵#1,极氪X的定价还是值得期待的。
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