货拉拉居然也要开始造电动汽车了!
天眼查信息显示,4日,深圳货拉拉科技有限公司发生工商变更,经营范围新增智能车载设备制造、 智能车載设备销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、 新能源汽车电附件销售。
近日,货拉拉正式向港交所递交上市申请,包括高盛、美银证券和摩租大通在内的券商为该公司此次1PO的联席保荐人。值得关注的是,货拉拉在招股书正式提及了造车项目:公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机,如电动商用车研发。
2022年7月,重庆高新技术产业开发区管理委员会的一则公告,也从侧面印证了大家的猜想。
公告中显示,货拉拉将以105亿元的总投资,拟在重庆高新区直管园区内,设立货拉拉汽车的中国总部,布局建设包括整车研究院、智能网联中心、供应链及大制造协同中心等。
货拉拉在2022年首次实现盈利,经调整年内利润为 5323 万美元;截至2022年底,货拉拉账上有14亿美元(约合96亿人民币)的流动现金。
货拉拉表示,计划通过提供绿色、高效、低碳的新能源运输方案,为环保发展和城市管理做出贡献。此外,货拉拉还希望利用电动商用车的优势,探索更多形式的物流配送服务,推动物流产业的现代化和智能化。
随着中国新能源汽车市场的逐渐成熟和发展,跨界造车成为了移动互联网企业的一种新尝试。货拉拉跨界造车的计划,不仅是对传统物流行业的挑战,也是对新能源汽车产业的推动。相信随着货拉拉的不断努力和探索,其新能源商用车项目有新的突破。
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