6月伊始，造车新势力品牌的销量成绩陆续揭晓。整体来看，过去的一个月里，新能源市场的趋势向好，大部分车企均实现了不同程度的同比/环比增长，埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、蔚来纷纷“上榜”，但不同品牌之间的销量分化加剧，曾经的“蔚小理”格局也不复存在，市场的走向变得扑朔迷离。
埃安：45003辆
严格来讲，埃安不算是真正意义上的新势力，但不可否认的是，它是最具增长潜力的新能源品牌之一。5月份，埃安以45003辆的交付量遥遥领先其他品牌，同比增长114%，环比增长10%，再创历史新高。今年以来，埃安一直保持着强劲的增长势头，今年1-5月累计销量突破16.6万辆，同比增长119%！即便是面对“鲇鱼”特斯拉，也有一战之力。
理想：28277辆
曾经风光无两的“蔚小理”，如今仅有理想汽车进入前三。5月份，理想汽车交付量达到28277辆，创下历史新高，同比增长146%。截至5月31日，理想汽车累计交付量达36.3万辆，能够取得这样的成绩非常不易，毕竟理想主打的是高端路线，相比于那些“走量”的车型，想要实现销量增长的难度是巨大的。理想的销量增长很大程度上归功于理想L7，该车型于3月中旬在全国开启了交付，目前已连续两个月交付量破万。
哪吒：13029辆
哪吒近几个月的成长速度惊人，屡屡进入前三，颠覆着“蔚小理”的格局。5月份，哪吒汽车共交付新车13029辆，同比增长18%，环比上月增加了近2000辆。作为哪吒的两大主力，哪吒V系列交付量达5138辆，哪吒U系列交付达3963辆，两款车型的竞争力都比较强大。今年1-5月，哪吒汽车累计销量已经突破了5万辆大关。
零跑：12058辆
号称“价格屠夫”的零跑汽车，凭借“低价高配”的组合拳，收获了大批拥趸。5月份，零跑汽车共交付新车12058辆，环比增长超38%，已回归到去年的正常水准。随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，从而加速销量回暖。零跑目前的销量主力是零跑C11，其5月份销量达到了7100辆，撑起了大半壁江山，尤其是零跑C11增程加入后，大大提升了C11系列的竞争力。
极氪：8678辆
从极氪开始，往下都是4位数的销量了。5月份，极氪汽车共交付新车8678辆，同比增长约100%，环比微增7%，极氪已经连续4个月实现同比环比双增长，今年1-5月，极氪汽车累计交付32013辆，同比增长117.7%。从产品来看，极氪的主力车型是极氪001，平均订单金额为33.6万元；极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。极氪旗下第三款车型极氪X已经正式上市，将于6月份开启交付，届时也会进一步带动品牌的销量。
小鹏：7506辆
小鹏汽车目前已经进入了持续的瓶颈期，5月份，小鹏汽车交付量为7506辆，同比大幅下滑，环比增长6%。即便将时间线放长到近4个月，小鹏汽车的销量都是在7000+辆左右，和巅峰时期比起来显得十分低迷，即便是小鹏P7的更新迭代也没有力挽狂澜，小鹏似乎已经彻底告别新势力第一阵营了。据悉，小鹏汽车新一代超智驾轿跑SUV——G6 将于6月9日开启预售，这或许能为品牌的销量增长注入一些新的动力。
蔚来：6155辆
蔚来汽车在5月份的表现也不尽如人意，仅交付新车6155辆，同比下滑12.3%，与之前超万辆的销量相比相差甚远。不过，如果看1-5月销量，蔚来汽车的表现还不赖，累计共交付新车43854辆，同比增长15.8%。蔚来正处于产线从一代平台向着二代平台切换的阵痛期，能够交付的产品只有ET5和ES7，这制约了销量的增长。随着6月的到来，蔚来将完成产能爬坡，蔚来有望扭转局面，实现增长。
总结
当下的新能源市场，就像6月份的天气，瞬息万变，难以捉摸！一时的风光并不代表永恒的辉煌，唯有紧跟市场趋势和消费潮流，持续深耕核心技术，打造符合消费者期待的产品，才不至于被时代的潮流淹没。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号