不少人对旅行车都有着特殊的情怀,我也一样,但奈何国内市场的消费者对旅行车的接受度太低,可以选择的车型并不多,但仍然有两个品牌坚持引进,那就是奥迪与沃尔沃。作为旅行车的专业户,奥迪A6 Avant与沃尔沃V60是我最喜欢的车型,喜欢的原因也非常的简单且直接,那就是好看。
北欧+旅行
沃尔沃如今的设计语言已经让消费者非常熟悉了,毕竟现阶段的车型已经面世了这么久,审美上早已接受。沃尔沃这种北欧简洁风格对于大多数人来说也是比较容易接受的,并且多数人也都非常的喜欢。天生的简洁风格很讨好人的眼睛,看上去也属于高档的类型。
旅行车的身段加上沃尔沃的设计风格,浓浓的欧系车风格,对于我来说,是非常喜欢的。相较于沃尔沃V90,V60要更加的纯粹,一方面是身段紧凑,灵动且活跃,典型的欧洲车身材;其次是没有越野风格的加入,就是纯粹的旅行车。
国内在售的沃尔沃V60提供两种风格外观,分别是运动与豪华,两者之间的差异其实就在于包围的设计。我拿到的这台试驾车为运动风格外观,白色的车漆配合亮黑色的车身装饰,看起来经典且运动,十分的耐看。
旅行车的最大看点其实就是它的屁股了,相比于轿车有,它的尾厢有着更强的装载能力,对于喜欢运动的朋友来说,可以轻松容纳你的各种运动器械。值得一提的是,V60现在仍然以整车进口的形式进入国内,原汁原味的北欧生产,但与国内生产的S60一样,都是标准轴距的身材,并未加长。
操控一流,动力有遗憾
目前沃尔沃家族车型全部都换成了具备48V轻混功能的发动机,V60系列一共有两种动力,B5与B4,预算足够的话还是选择B5吧,250马力、350牛米放在这台车上面还是比较爽快的,变速箱依旧是8AT。
V60的绝对动力水平其实是不用担心的,发动机的底气很好,这些原汁原味的欧洲车应付国内的道路显然是绰绰有余。开起来能感觉到明显是偏向运动风格的,有48V轻混加持的发动机转速攀升的十分活跃,但比较令人遗憾的就是8AT变速箱,降挡反应总是跟不上驾驶者的节奏,有慢半拍的感觉,急加速时总是感觉少了口气。
驾控方面,沃尔沃V60给我的最大印象就是底盘非常的运动化,颇具操控性。它拥有着干脆、柔韧的底盘设定,而在舒适性方面可以说兼顾得也不错,这方面会比我们对“欧洲原版车”的预期还要好一些。
和S60做对比,两者最直观上的差异并不算大,激烈驾驶时V60多出的尾部丝毫不影响整辆车的动态表现,这一点还是比较难得的。
总结
回看当下的中国汽车市场,旅行车也逐渐兴起,就连蔚来这样的新势力品牌都开始布局旅行车,足以证明这个市场是有希望的。豪华品牌的旅行车有着属于自己的逼格,沃尔沃的优势在于其独树一帜的气质,这一点显然是不容易被替代的。
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