现在的日系车企，已经是在夹缝中求生存了，虽然2022年全球销量最高的品牌依然是丰田遥遥领先，但已经2023年了，也不是没有易主的可能。如此，最起码在中国市场的丰田，仅靠吃燃油车最后的红利，更别提雷克萨斯了。
已经好久没有雷克萨斯的相关消息了，就好像退出中国市场一般安静，既然也没有公布销量情况，但基本可以确定，情况并不乐观，不仅仅是雷克萨斯ES(参数|询价)不再加价销售，反而还有终端优惠，且主要是中国特供车型的功劳。
其它车型就更别提了，显然，高端丰田——雷克萨斯单靠品牌溢价的时代已然过去了，没有新能源产品、没有智能化车机，没有个性前卫的大胆设计，那基本就等同于没有市场未来。
另外，我们从雷克萨斯官方获悉，全新2024款雷克萨斯LS(参数|询价)更新上市了，共推出4款配置，且售价区间为88.50万-120.00万元。和老款车型相比，价格不仅没有降低，反而入门版车型还上涨了7000元，顶配车型也从118万增长至120万了。
除此之外，新车的整体造型基本和现款车型保持一致，仍旧是家族经典的设计，俨然就是大号ES。重点在于配置升级，增加了全液晶仪表、自动泊车、遥控泊车、开门预警、主动降噪、前排手机无线充电、透明底盘等等。
最后：都2023年了增加这些配置就要涨价，谁会买账啊，雷克萨斯LS这样苟且偷生，还是去割美国人的韭菜吧。
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