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新能源价格为何居高不下,看完哪吒S的配置,才知道谁是良心车企

汽车情报 1619浏览 2023-12-05 IP属地: 海南

“你为什么不考虑购买新能源车型?”

关于这个问题,可能每个人都有自己的答案。因为大家用车场景和使用习惯的不同,所以需求也不尽相同。就比如,有的人是因为没有固定车位,无法安装充电设施,因此无法享受新能源车带来的充电便利;也有人是因为不习惯新能源车型的驾驶感受,认为它失去了内燃机与变速箱的配合失去了“灵魂”。

新能源价格为何居高不下,看完哪吒S的配置,才知道谁是良心车企

但不管怎么样,新能源车的趋势已经不可阻挡。这也导致有些车企选择讨巧的方式去吸引消费者。最常见的就是“无脑的配置堆砌。很多配置其实大多数消费者日常根本用不上。但是,又不得不为其买单,称其为“冤枉钱”还真是不夸张。

这样的“小套路”,在业界广泛使用后,久而久之自然就会让不少消费者心生芥蒂。那么,到底有没有新能源车企能真正意识到这个问题,并且帮助用户把“钱花在刀刃上”呢?还真有,它就是一直以务实著称的哪吒汽车,今天咱们就盘一盘它的代表车型——哪吒S。

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关注过哪吒S这款车的朋友都知道,其智能化水平在20万级别里属于佼佼者。但是它的价格却非常亲民。这就在于哪吒汽车真正做到了把钱花在刀刃上,不盲目的为了追求所谓“智能化”给用户配置一些使用频率极低的无用配置,进而抬高售价。而哪吒S精心打造的,就是如今消费者最为看重的智驾功能。

在智能驾驶方面,哪吒S配备的是NETA Pilot 2.5智能辅助驾驶系统。这套系统包含了多达17项智能行车辅助,比如DOW开门预警、LDW车道偏离预警、FCTA前向目标横穿警告、RCTA后向目标横穿警告等等。比如其中的FCTA前向目标横穿警告功能,在路口视野盲区,遇到突然横冲过来的行人和车辆,哪吒S能及时做出预警,避免事故发生。

当然更加高阶的智驾能力哪吒S也具备,如果你感兴趣可以选择搭载NETA Pilot 3.0智能驾驶辅助的高配版本,其搭载了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个摄像头。

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如此高规格的硬件,自然带来了出色的智能驾驶表现。在其高速巡航辅助(NNP)功能下,这台哪吒S可以轻松实现变道、超车、自动驶出匝道等一些复杂的工况,尤其它匹配的高精度定位系统可以接收包括北斗、GPS在内的所有民用定位频段,可以完成高精地图覆盖内的点到点“导航辅助驾驶”功能,车辆可在无需人为操控的情况下,全程辅助驾驶直达终点。

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不仅如此,哪吒S还有一个非常人性化的功能表现,就是当车辆行驶在接近高速收费站的时候,车辆会在500-200米的范围内提醒驾驶者接管车辆,并能自动退出高速巡航辅助系统。此外,还有一项重要功能对经常跑高速的司机非常友好,那就是哪吒S的大车避让功能,高速遇到大车是用户经常碰到的场景。有了这项避让大车的功能,用户可以更安全地行车。

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此外,哪吒S还具备了智能泊车辅助功能,其中包含了AVM360°全景影像和TBA原路返回辅助以及FAPA融合自动泊车辅助、PDC报警、透明底盘、RPA遥控泊车等配置。说得简单点,即便你是个刚拿驾照不久的新手,这台哪吒S也能想尽办法帮你把车停好。

举一个实际的场景,当车位线不清晰的情况下,由于没有参照线,很多人倒车会有心理压力,而哪吒S的自动泊车就可以识别这些车位,并完成自动泊车。

令我们惊喜的是,哪吒S在最新的一次OTA中带来了三个非常有意思的功能,分别是:哪吒卫士、遥控泊车、哪吒大嗓门。

  • 哪吒卫士即哨兵模式,能帮助车主在离车落锁后持续监控车辆安全,所有异常情况都可被视频记录并保存在U盘中,并及时通过APP提醒车主,车主可随时通过手机APP查看。

  • 遥控泊车:相信很多人都经历过停车后人下不来的尴尬,有了这个模式,哪吒S秒变“遥控车”,手机就是遥控器,大大方便了新手停车。

  • 哪吒大嗓门:这个车内声音外放功能简直太有趣了,出门露营可以用来外放歌曲,路遇加塞儿更能开口吼两嗓子,真解压神器是也!

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再有就是哪吒S智能座舱里的中控大屏,采用了分屏交互设计,可以同步显示行车信息、多媒体、导航等多个功能,可以让用户的体验感更便捷。还有它超强的语音交互功能,覆盖率达到99%——无论你在座舱哪个位置,都能随时与它进行互动,完全做到可见即可说。

在笔者看来,配置这件事,在“精”不在“多”。如今很多新能源车企流行强调“应有尽有”。但根据用户的实际反馈来看,大多数配置要么不好用,要么用不上。反倒像哪吒S这样专心把每一项用户需要的配置做到尽善尽美,也许才是提升用户使用感受的关键,大家说是不是这个道理?

 
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