进入12月，大家都在迎接2024年的到来，车圈也是如此，经过2023年的残酷战争，能活下来的厂商都具备一定的实力，2024年的竞争会更加激烈，本文来盘点一下将在马上到来的2024年1月上市的重点新车。
小鹏X9：纯电MPV，预售38.8万，转弯半径小
这是小鹏旗下的首款MPV，将于1月1日正式上市，预售价38.8万元起。新车的外观不同于传统的MPV，小鹏想把它打造得更年轻一些，因此能看到犀利的车头，溜背的D柱等特点，尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，达到中大型MPV的体型。
内饰部分，中控台造型比较简约，没有过分的渲染豪华范围，同时也没有看到G9上的副驾娱乐屏，不过中控屏尺寸很大，超过了G9。内部采用2+2+3的布局，第二排座椅中间的通道宽度达到180mm，另外，第三排座椅翻折后可以得到一个纯平的平面。
动力部分，小鹏X9基于扶摇架构打造，提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率235千瓦，后者最大功率370千瓦。此外，新车也配备了800V高压快充系统，充电速度值得期待。小鹏X9还有一个亮点，它是全球唯一一台配备主动后轮转向的MPV，转弯半径只有5.4米，比一些轿车还小。
吉利银河E8：风阻系数0.199Cd、零百3.4秒、预售18.8万元起
银河品牌的定位稍高于吉利，E8上市后，将成为这个品牌的旗舰纯电轿车，目前已开启预售，18.8万元起。外观设计十分动感，主打流线溜背轿跑的风格，风阻系数做到了0.199Cd，有利于提升续航表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。
内饰部分最吸引人的点自然是这块45英寸的8K屏幕，视觉观感十分震撼。智能化方面，除了自主品牌一向擅长的语音交互等功能外，银河E8的车机内置骁龙8295芯片，算力是8155芯片的8倍，因此能带来更加流畅的操作。
动力部分，银河E8提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率200千瓦，后者最大功率475千瓦，零百加速时间仅需3.49秒。续航部分，有550公里、620公里和665公里三种CLTC续航，同时配备了800V高压快充，理论上可以做到充电5分钟，续航增加180公里。
宝马i5：全新前脸，内饰升级，续航近600公里
不同于奔驰为EQ系列开辟了全新的设计语言，宝马依然采用油电同源的设计体系，此次宝马i5的外观和5系差不多，只在一些细节做了新能源化的处理，车头相比上一代5系略显攻击性，侧面比例修长，依然保留了修长的车头，车尾造型和i7类似，尾灯样式也雷同。
相比奔驰内饰的奢靡，宝马就显得比较中性，并且不出意外的话，至少这一代的设计要在双联屏这样稍显平庸的设计道路上走到黑。好在水晶氛围灯的加入，带来了一些精致的观感。如果你愿意，可以选择后排有大尺寸显示屏的版本，这个和新7系如出一辙，理想L系列要发来贺电。
动力部分，宝马i5搭载第五代eDrive电驱系统，eDrive 40车型将配备后置电机，最大功率达到250千瓦，最大扭矩430牛·米，零百加速时间为6秒，极速达到193km/h。续航部分，目前还没有确切的消息，不过会搭载三元锂电池组，WLTP工况下，eDrive 40车型的续航里程预计在497-582公里左右。
全文总结
2023年是各大车企大打价格战的一年，从新能源发展趋势来看，这个势头将在2024年继续。本文盘点的三款将在1月上市的纯电动产品都具备不俗的实力。小鹏X9产品力出色，面对理想MEGA依然不虚；银河E8配置堆满，价格很有诚意；宝马i5头顶豪华品牌的光环，也准备加入鏖战。在新的一年，你最看好哪位选手的表现呢？
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