大众在 2018 年发布 Tarok 概念车，后续也在德国申请 Tarokko、Taroko等新车名，展现进军小型皮卡市场的决心，近期则发现原厂又新申请 Udara 商标专利，显示这辆概念皮卡有望更名重新出发，主要竞争对手便是 福特 Maverick 与 现代 Santa Cruz 等小型皮卡。
Tarok 概念车建构在 MQB 平台之上，拥有鲜明的家族化外观及内饰配置，最大特点在于采用创新的后货斗设计，借由可开启的座舱后挡板搭配后座收折功能，进一步强化载物能力。
当初 Tarok 概念车锁定的是小型皮卡盛行的南美洲市场，但最终没有如愿量产，如今在大众与福特展开合作的关系之下，已推出与 Ranger 共用底盘与动力系统的新一代 Amarok，或许有机会再以相当受到欢迎的福特 Maverick 为基础，推出全新的小型皮卡，而先前也传出新款皮卡将采用与 T-Cross 相同的 MQB A0 平台打造，因此整体车格会比 Tarok 概念车再小一号，至于实际情况为何，则有待原厂进一步消息。
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