当前位置 爱咖号首页 电动化时代,47万普拉多也会显得无力吗?

电动化时代,47万普拉多也会显得无力吗?

车秀小咖 2756浏览 2024-03-01 IP属地: 北京
昨晚,一汽丰田全新普拉多开启了线上预售,预售价格为47万-57万元。

可以说,如果这样的价格放在以前,丰田普拉多依然会有自己的“铁粉”,依靠品牌、产品力等优势,普拉多除了能够保证一定的销量以外,还具备非常强大的溢价能力,甚至是因为产品的稀缺性,普拉多依然拥有十足的底气来卖出更高的价格。

比方说此前高高在上的丰田普拉多2700,在提供卤素大灯、织布座椅,以及没有天窗,且配备铁轮毂,安全气囊只有2个的情况下,就能把价格喊到几十万上下。
但,如今国内汽车市场的硬派越野车已经和“普拉多时代”形成了巨大的反差。
此前的国内越野车市场,一度被合资品牌以及进口品牌占领,但由于新能源汽车的出现,一些产品比如帕杰罗、吉姆尼等产品都已经纷纷离场,国内越野汽车产品已经发生改变,国内市场的格局也已经发生翻天覆地的变化。

尤其是在国内市场新能源汽车渗透率不断加大的今天,合资品牌的表现已经与此前形成巨大的反差,以往一直靠加价卖车的丰田、本田、大众已经开始通过降价的方式来换取市场份额,尤其是一直以皮实、耐用、可靠著称的丰田汽车,也由于电动化发展的推进速度缓慢,而处于一个非常被动的状态之中。

取而代之的是电气化、自动化、智能化的产品与消费者之间产生极大的共鸣,所以传统意义上的内燃机在国内市场的发展受到阻力,消费群体也潜移默化地将目光转移到新能源汽车产品的身上。

即便是普拉多依然拥有很强大的越野能力,包括换装了2.4T涡轮增压发动机,加入了电气化架构,并且配备中央差速器和后差速器,带有CRAWL Control功能,能够在保证越野能力的同时,可以有效地降低油耗。

但很遗憾,47万-57万的价格,已经涵盖了国产越野大部分的产品。包括拥有大排量、具备较强越野机械素质的,且足够智能化、豪华体验的坦克700 Hi4-T,起售价格在42.8万元;售价为33.5万元的坦克500 Hi4-T;售价为27.98万元的坦克400Hi4-T;以及起步售价为28.98万元的方程豹豹5。

这些国产品牌车型产品,除了拥有很强的越野能力以外,在设计、智能化体验、动力系统、安全性、节能表现以及价格都同样拥有非常高的产品优势。
写在文末
过去,因为国产品牌越野产品或者说越野能力的不够,让丰田普拉多在国内市场疯狂的收割了无数用户,但时过境迁,如今的国内市场越野产品已经形成自己圈层,普拉多虽然还是那个普拉多,但是如今的LC250也没有给人眼前一亮的那种惊艳感,面对坦克系列,方程豹豹5的阻击,可以说留给普拉多的时间和空间是越来越少了,换句话说,一汽丰田普拉多如果继续选择用品牌价值的方式来吸引用户,依然是非常困难的事情。

 
相关推荐
车秀小咖 606粉丝    856作品 关注 试驾评测、车界趣闻精彩逗比内容,期待与各位车友分享。
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
未来车事 关注
孤独与世界与诗
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号