这几天，为了给小米SU7 造势，近期，雷军在他的个人微博上发布了一段新视频，视频中，雷军表示，“对于汽车来说，智能是其灵魂。作为一家科技企业，同时也是全球前三大智能手机公司，小米的最大优势在于其智能科技。无论是在消费电子、操作系统、芯片还是AI方面，小米都拥有强大的实力，远超传统汽车制造商。如果传统汽车制造商想要追赶小米，将会非常困难。”
雷军还说，“选择一款智能电动车，实际上就是在选择这个品牌的智能科技实力。你要相信这个品牌有足够的能力和决心，能够持续地提供优秀的智能科技。从这个意义上讲，小米无疑是全球最优秀的汽车制造商之一。”
看到雷军的视频，网友们坐不住了。很多人觉得他的话漏洞百出，甚至感觉智商受到了侮辱，首先是“智能才是汽车的灵魂”这句话，网友评论怼道：一辆车的灵魂难道不是三大件吗？难道我阿乌特了？
汽车在成为智能化设备之前，首先应该是交通工具，可靠性才是根本中的根本。
还有网友拿传统汽车里的奢侈品品牌斯莱斯、法拉利来反驳：想要网友口下留情，就千万别说大话。什么智能是汽车的灵魂，那传统汽车都是没有灵魂的，劳斯莱斯、法拉利都是没有灵魂的汽车…
更有网友提出质疑，怎么车都还没有落地，市场销量和用户反馈啥都没有，就大言不惭说自己多么好了？
车都还没造出来，就说自己的车在全世界是前几名，全世界这么多上百年的车企都不敢这么吹。
车上市之前，纪录片已经上了快一季了吧！钱大头都花营销上了吧？现在新势力包括华为在小米的营销面前都是弟弟。
车没上市开卖就啥都“超级”啥都“行业最高标准”啥都“遥遥领先”.......我看你是流量遥遥领先无人能及，生怕没有热度，天天都能看到小米汽车的新闻，这是砸了多少钱天天买热度。
造车和造手机是两码事，还玩一样的套路，编一样的故事，貌似来这里不见得好使！大家说呢？？
……
总的来说，网友还是对于雷军过度营销的不满，就像评论区大家说的：雷总最近新闻真的，连一件衣服都得上热搜！365天上了多少天汽车媒体头条？钱大头都花营销上了吧？现在新势力包括华为在小米的营销面前都是弟弟。
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近日，汽车门网公布了2025年6月投诉指数。
玛莎拉蒂正面临严峻挑战，2025年前五个月中国市场销量仅384辆，同比暴跌44%。电动化转型滞后、产品线断档和营销策略混乱是主要原因。母公司斯特兰蒂斯集团对其表现不满，可能将其剥离或削减资源。玛莎拉蒂亟需加速电动化、优化产品结构并重塑品牌形象，否则将难逃被淘汰的命运。
沃尔沃在吉利体系内面临严峻挑战，2024年中国市场销量下滑8.2%，新能源车型占有率仅0.56%。电动化转型缓慢，技术优势丧失，定价与国产新势力重叠但智能化落后。吉利已多次减持沃尔沃股份，若无法通过2025年新车型实现突破，沃尔沃可能被列为“非核心资产”，面临资源缩减的风险。
7月1日，一汽丰田率先公布6月及整个上半年销售成绩；6月销售新车72209台，同比增长14%；1-6月累计销售新车377821台，同比增长16%；这是继连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录，成为当之无愧的“合资新力量”。
张先生抚摸着展厅里那台崭新的小米YU7，指尖下的金属漆面流淌着深海般的湛蓝光泽。交付中心灯光下，这台科技座驾犹如初临尘世的贵胄，线条锐利，气度不凡。
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根据乘联会公布的信息，6月份全国新能源乘用车批发销量126万辆，同比增长29%，环比增长3%，自主品牌、合资品牌、新势力品牌等多家车企销量创历史新高。CAR路里认为，除了国家以旧换新政策的继续推动，新车效应起到了更大的推动作用 。
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