4月15日，一部分保险企业发文要求严格执行行业自律。
具体为家用车车险零贴费、零返现，对于新转保家用车和经代渠道返佣进行严格管理。
这是什么意思呢？
简而言之就是不允许车险销售人员给车主返佣金，车主在购买车险的时候总会货比三家，哪家便宜选哪家；不过在基础险种相同的前提下，各大险企的报价实际不会有很大的悬殊，一般只有一两百元。但是即便只差几十元也会影响车主的最终选择，于是车险销售人员就会通过返佣的方式来拉低最终价格，比如A险企报价3500元，B险企报价3650元但销售人员承诺返佣200元，最终99%的车主都会选B险企。
所以禁止对新转保家用车和经代渠道返佣的做法，看起来似乎是会造成车主损失的，到底会不会、险企又为什么要禁止车险销售人员返佣呢？
这一部分险企只保留基础手续费，燃油车商业车险保留15%的费用，新能源汽车商业车险保留8%，交强险则保留4%，这一部分可以理解车险销售人员的佣金或利润；当然不单纯是车险销售人员，也可以是车险销售中介机构，只是不论是个人还是公司都只能按照上述比例获得佣金。
那么车险销售公司或人员为了获得更多的客货订单，最佳方案就是拿出一部分佣金返还给客户，四个字的评价就是“薄利多销”。
而现在这一部分险企们所不允许的就是车险销售人员的薄利多销方案，究其原因是为避免恶性竞争。
曾经有一些市占率较低的险企为了提高用户量而给出20%~30%的佣金，假设一笔车险的费用是1000元，车险销售人员就能赚200~300元；于是这些车险销售人员就会拿出5%~10%的利润去返还给车主，这样的方案必然能获得更多的订单。
反之，那些给不了销售人员高额佣金的险企就要面对用户的流失。
这种竞争方式严格来说属于恶意竞争，因为不跟进的险企必然会失去市场，而一旦跟进就会损失利润；甚至于一部分车企所收获的保费无法摊平成本，所以这些险企显然是不愿意看到车险返佣的，如果能有效禁止车险返佣则能避免开启险企领域的价格战。
实事求是的评价车险返佣，作为车主是受益的，因为车险费用客观上有所降低。
但是车险返佣的方式本身是违反《保险法》的行为，如果销售给车主车险的保险员被查实存在返佣的行为，保险员不仅要面对高额的处罚，同时保单也是有可能作废的。只是这种情况笔者没有亲遇过，保单作废之后要如何补偿车主就不清楚了，是否会对车主进行补偿也是不清楚的。
总而言之，只能说购买车险拿到车险销售人员的返佣是有风险的行为，如果其他险企的车险价格相当或略高，在没有返佣的前提下还是建议选择此类方案。
从险企的角度来看到禁止返佣的操作则有另外一个结论，禁止车险销售人员返佣无非是在维护险企自身的利益，要维持各大险企目前共建的价格模型和平衡生态；说白了就是不想险企的钱包的通返佣的方式从而引起的价格战被掏出一部分，这样的考虑完全没有站在车主的角度之上思考问题。
所以车险返佣是否能禁绝怕是不难预测，只要车主和保险销售人员有足够的默契，现金则无从溯源。
同时险企关于车险返佣的所谓行业自律在4S店这一块就很难通过，如果4S店拿不到车险返佣则不会有搭售汽车保险的热情，车主大可以自己去购买车险；而车险一旦失去4S店这个大的销售渠道也会承担很大的损失，所以这一块的返佣是禁绝不了的，车险中介公司严格来说也是一种返佣，这种销售模式有其存在的合理性。
你认为呢？
天和Auto编辑，欢迎转赞评
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号