紧凑型家用轿车市场竞争一直很厉害,国内外品牌推出的车型太多了,配置方面大同小异,消费者选择就看两个方面,一个是品牌,还有一个是性价比。如今国产品牌早已摆脱了低端和山寨的称号,品牌力方面合资车并不沾光,合资车想要脱颖而出,只能从性价比方面下功夫。
外观方面,虽然新车不是GT版本,但第一看看到新车,你会产生这是跑车感觉,新车的设计太过运动。底盘很低,棱角分明,前脸的设计扁平且符合空气你选,有着突出的前唇,还有着细长条样式的LED灯组,进气口做了熏黑处理,整个车头显得比较宽。
侧面来看,这款车有着大尺寸轮毂,双色造型,不规则的条辐,突出运动属性。门板处的线条凌厉突出,顶部是溜背设计,C柱造型很有辨识度,虽是短促设计风格,但车身并不显得短促。这款车长为4709mm,要比Forte还要大。车尾部分,长条式尾灯采用贯穿设计,两侧向延伸出L造型,底部则是略微上翘的造型,展现出运动的风格。
内饰部分,新车内部配色比较低调,采用墨绿色调,很显然这不是为了家用而设计。方向盘为双辐式设计,标准的运动方向盘,LOGO偏向左侧,展现出新车不羁的一面,这种前卫的设计很抓年轻人的目光。后面是双联屏造型,但中控上还是保留了部分物理按键,方便消费者操作。空调出风口也是贯穿设计,底部还有游艇样式的挡把,内部豪华氛围不输纯电车型。
动力方面,两款选择,分别是1.6T和2.0L,功率分别是190ps和147ps,匹配了8速自动变速箱和CVT无级变速箱。两个动力没有高下之分,就看消费者喜欢哪一种,城市用就自吸,经常高速就涡轮。
总的来说,新车定价肯定良心,比竞品要低一些。既然汽车竞争力大,大家都打价格战,起亚也有掀桌子的资格。K4整体的设计很讨人喜欢,特别是内部科技方面的表现,已经不落后国产车,动力表现还行,家用足够,偶尔还能给人带来一些驾驶乐趣,喜欢的消费者可以关注下。
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