日前，小鹏汽车宣布与大众汽车集团签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。
根据协议，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。
双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
据介绍，这一架构由小鹏汽车、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)和大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国共同开发，将确保大众汽车品牌的本土电动车型实现快速的数字化服务扩展。通过OTA远程升级，包括自动驾驶在内的先进功能将无缝集成到车辆中，并可实现持续更新及扩展。
同时，由于采取了基于区域控制及准中央计算的架构，车辆内控制器数量将较之前大幅减少30%，因此，CEA架构也将有效提升大众品牌产品的成本竞争力。
在本次框架协议签署后，小鹏汽车与大众汽车的合作范围由此前的两款B级电动车进一步扩展至大众新的CMP平台。
此前，双方的合作主要基于小鹏G9的车型平台，共同打造两款大众品牌B级电动车，双方还签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，并订立了联合采购计划，提升双方共同开发的 B 级纯电车型的产品力。
而在本次合作中，小鹏将和大众汽车基于小鹏最新的电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。CMP平台是大众汽车专为中国市场打造的电动汽车架构，在中国本土开发，大众汽车将以CMP平台为基础，为中国市场开发A级主流市场入门车型。大众汽车方面亦表示，在CMP平台上会和中国本土供应商合作开发本土模块。
值得一提的是，今年是大众汽车集团进入中国市场40周年。自年初以来，大众方面消息不断。
2024年2月5日，大众汽车集团(中国)宣布，与小鹏合作开发大众汽车品牌新车型将在合肥投产。
2024年4月11日，大众汽车集团（中国）宣布，为加速推进在华业务转型，集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，在强化本土研发实力的同时，也将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。
4月15日，又宣布将以焕新线上线下形式，开启在华四十周年庆祝活动。站在全新40年的历史起点，大众汽车集团正持续深化本土化发展。
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