日前,小鹏汽车宣布与大众汽车集团签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。
根据协议,小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构,联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。
双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
据介绍,这一架构由小鹏汽车、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)和大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国共同开发,将确保大众汽车品牌的本土电动车型实现快速的数字化服务扩展。通过OTA远程升级,包括自动驾驶在内的先进功能将无缝集成到车辆中,并可实现持续更新及扩展。
同时,由于采取了基于区域控制及准中央计算的架构,车辆内控制器数量将较之前大幅减少30%,因此,CEA架构也将有效提升大众品牌产品的成本竞争力。
在本次框架协议签署后,小鹏汽车与大众汽车的合作范围由此前的两款B级电动车进一步扩展至大众新的CMP平台。
此前,双方的合作主要基于小鹏G9的车型平台,共同打造两款大众品牌B级电动车,双方还签订平台与软件战略技术合作联合开发协议,并订立了联合采购计划,提升双方共同开发的 B 级纯电车型的产品力。
而在本次合作中,小鹏将和大众汽车基于小鹏最新的电子电气架构,联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。CMP平台是大众汽车专为中国市场打造的电动汽车架构,在中国本土开发,大众汽车将以CMP平台为基础,为中国市场开发A级主流市场入门车型。大众汽车方面亦表示,在CMP平台上会和中国本土供应商合作开发本土模块。
值得一提的是,今年是大众汽车集团进入中国市场40周年。自年初以来,大众方面消息不断。
2024年2月5日,大众汽车集团(中国)宣布,与小鹏合作开发大众汽车品牌新车型将在合肥投产。
2024年4月11日,大众汽车集团(中国)宣布,为加速推进在华业务转型,集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,在强化本土研发实力的同时,也将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
4月15日,又宣布将以焕新线上线下形式,开启在华四十周年庆祝活动。站在全新40年的历史起点,大众汽车集团正持续深化本土化发展。
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