根据国家市场监督管理总局最新数据显示，长安福特车决定从2019年11月8日起，开始对旗下两款旗舰车型进行召回：
首先是，旗下旗舰轿车新蒙迪欧，此次召回的车型生产于2013年1月4日~2016年10月11日期间，共计344,872辆；
其次是，旗下旗舰SUV车型锐界，此次召回的车型生产于2014年9月4日~2017年6月9日期间，共计203,004辆。
两款旗舰车型，总共合计近55万辆，其规模不容小视，足见其对福特影响之大。
这两款车型，作为福特家族的旗舰车型，不仅承担着品牌旗帜形象，在过去的市场销量来看，也是销售的主力军，对于福特来讲，可以说是真正的当家花旦。
同时，由于这两款车型的售价颇高，正所谓高价格，高车型盈利率，尤其是在当下，长安福特的整体销量下滑，这两款车对于福特来讲就显得更为重要了。
但事实上，这两款车却一直因为各种质量问题，饱受外界争议。除了此次召回的气囊问题，这两款车到底有哪些问题呢？
带着这个疑问，我们查阅了消费者投诉网站的信息，下面就详细研究一下吧。
通过今年的投诉量来看，锐界投诉排名靠前的问题是发动机漏油，而且不难发现，对于2015款及2016款的车型投诉量会特别的多。
而新蒙迪欧今年的车型投诉量中，发动机的漏油问题，同样高举榜首，同时具体车款来看，2013款及2017款的蒙迪欧投诉量都非常的多，特别是2013款，数据极为吓人。
虽然车型或多或少都会产生一定的质量问题，但是对于福特来讲，若是不能解决这两款车型普遍存在的发动机漏油问题，该问题肯定会成为福特品牌中难以抹去的一块标志性“诟病”。
而这对于目前长安福特销量的增长，无疑是致命的。毕竟消费者购车，无论厂商多么宣传自己的产品优势，如果车型的耐久性、产品可靠性得不到保证，肯定会影响消费者的购车决定。
尤其是在当下的车市寒冬中，竞争异常激烈之下，长安福特能否实现销量颓势的“逆袭”，还真的很不好说。
对于长安福特的未来销量走势以及福特的产品质量问题，你有什么看法呢？欢迎大家给车庸留言~以方便深度交流。
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