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小鹏汽车死磕智驾!带来了纯视觉智驾方案的小鹏P7+,加在了哪里

CAR路里_ 63浏览 2024-07-11 IP属地: 重庆

关注今日的新能源汽车股能发现有明显的走高趋势,其中小鹏汽车涨超5%,理想汽车涨超4%,蔚来涨超2%,没想到小鹏汽车股价上涨最为明显。其中原因可能是何小鹏在社交平台中发布关于全新车型的“3点”,引发了网友对这款新车的讨论度,这也将小鹏汽车的热度推向了高潮。

今天,我们就来聊聊小鹏汽车近期在智驾领域的最新动向,尤其是即将推出的内部代号为「F57」的新车,它究竟在哪些方面进行了升级和突破?

双管齐下 有效吗?

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年初,小鹏汽车创始人何小鹏提出了今年的业绩目标,明确指出年销量300万辆是汽车行业能否跻身前列的准入门槛。因此,我们都预计小鹏汽车在今年会推出更多新车和研发投入。然而迄今为止,小鹏汽车今年的新动作其实并不多,主要是推出了全新纯电动MPV小鹏X9,并发布了MONA系列首款车型M03。

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其中小鹏X9主要是在高端市场树立了新的标杆;而MONA M03则是瞄准亲民市场,力求覆盖更广泛的消费群体。抛开这两款全新车型之外,其他方面就是针对智能座舱和智能驾驶的持续提升。

“智能”是标签?

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提及小鹏汽车,“智能”二字无疑是其最显性的标签。在智驾领域,小鹏汽车更是国内的佼佼者。无论是无人泊车、高速NGP还是城区NGP,小鹏汽车始终走在行业前列。

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尤为值得一提的是,小鹏汽车算得上是激光雷达车规化的引路人。在智驾技术萌芽初期,尽管激光雷达价格高昂且对算力要求高,但小鹏汽车毅然决然地选择了这一技术路线,并成功推出了全球首款量产激光雷达的智能汽车小鹏P5。这一举措不仅彰显了小鹏汽车的技术实力,更为后续的技术升级和成本优化奠定了基础。

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如今,随着车载激光雷达技术的不断成熟和成本下降,小鹏汽车却选择了一条截然不同的道路——投入“纯视觉方案”的智驾阵营。这一决策背后,是对技术发展趋势的深刻洞察和对市场需求的精准把握。

全新车型惹马斯克关注

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基于在智驾领域的深厚积累和技术创新,小鹏汽车近日代号为「F57」的全新车型热度也是非常高,甚至吸引了马斯克的目光。作为最新智驾技术的载体,它会采用纯视觉的智驾方案,不搭载激光雷达;而特斯拉马斯克在海外社交平台,针对这一报道,打出了三个点「…」的评论。

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面对马斯克的“三个点”,何小鹏也用简单的“三点”来表明全新车型F57的信息:P7+、5米+和技术+。更意味深长的则是最后的一句话:“#小鹏 P7+#的使命:开启智驾新时代!”

综合三个信息我们不难得出,“P7+”明确了这款车型的命名和定位,定位比小鹏P7i更高。而作为小鹏P7i的升级版,P7+不仅继承了前者的优秀基因,还会用上品牌最新的技术。

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其中“技术+”则是小鹏P7+最大的亮点。虽然暂不能了解新车会用上哪些技术,但小鹏的全新智驾方案无疑会在小鹏P7+上首次搭载。更重要的一点是,官图中的小鹏P7+并没有搭载激光雷达,换句话说小鹏P7+很有可能会用上类似特斯拉的纯视觉高阶辅助驾驶解决方案。怪不得会吸引马斯克会用“前来评论了,毕竟竞争对手来了。

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而“5米+”也就意味着空间更大!这一次的 P7+,打出了5米+,这也明确说明这是一台 C 级的轿车,更暗示着它的内部空间,尤其是后排空间,会有巨大的改善。

总结

回顾小鹏汽车近期的动作和表现,从推出全新纯电动MPV小鹏X9到发布MONA系列首款车型M03,再到即将亮相的小鹏P7+,我们可以清晰地看到其在智驾领域的决心。随着小鹏P7+的推出,更是标志着小鹏汽车正式迈入了纯视觉智驾的新时代。当然,至于大家关心的价格不妨可以尝试猜测一下。

 
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