2024上半年国内汽车销量终于出炉了,总体来看,中国新能源汽车表现出色,比亚迪上半年总共卖出160.71万辆,在排行榜稳居第一名,奇瑞、吉利、长城、长安和上汽也都进入了榜单前十,其中奇瑞上半年总销量为105.77万辆,同样创出了历史新高,反观合资品牌,只有大众表现尚佳,上半年总共卖出了126.66万辆,丰田、本田均出现大幅下滑。
众所周知,眼下国内汽车市场内卷现象十分普遍,尤其是在新能源汽车领域,价格战此起彼伏,不过在比亚迪看来,这样的情况不一定是坏事,如今自主品牌的很多成绩,其实都是“卷”出来的,包括技术研发、产品质量、服务品质、海外出口率等等,只要是良性竞争,那么中国品牌是绝对有能力越卷越强的。
之所以有底气说出这样的话,主要还是因为比亚迪始终贯彻“技术为王,创新为本”的理念,2023年,比亚迪年销302万辆,首次夺得了国产车企销量冠军,同时也一举打破了合资车企长达39年的统治,而这一切的背后都离不开技术的支持,2023年,比亚迪光是在研发费用方面的投入就高达399亿,远远高于其它车企。
如今,比亚迪在新能源汽车领域的地位不仅在国内无人能够撼动,在海外市场的发展也同样是顺风顺水,自2021年5月份正式宣布“乘用车出海”计划以来,比亚迪的新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,覆盖400多个城市,正如前几日比亚迪品牌公关总经理李云飞在2024中国汽车论坛上所说:“我们要打造的,是令人尊敬的世界级品牌!”
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