2024上半年国内汽车销量终于出炉了，总体来看，中国新能源汽车表现出色，比亚迪上半年总共卖出160.71万辆，在排行榜稳居第一名，奇瑞、吉利、长城、长安和上汽也都进入了榜单前十，其中奇瑞上半年总销量为105.77万辆，同样创出了历史新高，反观合资品牌，只有大众表现尚佳，上半年总共卖出了126.66万辆，丰田、本田均出现大幅下滑。
众所周知，眼下国内汽车市场内卷现象十分普遍，尤其是在新能源汽车领域，价格战此起彼伏，不过在比亚迪看来，这样的情况不一定是坏事，如今自主品牌的很多成绩，其实都是“卷”出来的，包括技术研发、产品质量、服务品质、海外出口率等等，只要是良性竞争，那么中国品牌是绝对有能力越卷越强的。
之所以有底气说出这样的话，主要还是因为比亚迪始终贯彻“技术为王，创新为本”的理念，2023年，比亚迪年销302万辆，首次夺得了国产车企销量冠军，同时也一举打破了合资车企长达39年的统治，而这一切的背后都离不开技术的支持，2023年，比亚迪光是在研发费用方面的投入就高达399亿，远远高于其它车企。
如今，比亚迪在新能源汽车领域的地位不仅在国内无人能够撼动，在海外市场的发展也同样是顺风顺水，自2021年5月份正式宣布“乘用车出海”计划以来，比亚迪的新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，覆盖400多个城市，正如前几日比亚迪品牌公关总经理李云飞在2024中国汽车论坛上所说：“我们要打造的，是令人尊敬的世界级品牌！”
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