随着新能源时代的到来,国产新能源车也逐渐被人们认可,以比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i为例,该款车在去年10月份的时候,起售价为9.98万元,结果今年年初直接降到了7.98万元,同时配置方面还做了升级,让许多老车主都感觉背刺了。反观轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等传统燃油车,在新能源车的冲击下,也开始打价格战,但大众朗逸3年8折保值焕新,价格方面还算稳定。
日前,该款车又推出了7.999万元起售的车型,一些有购车刚需的朋友也开始蠢蠢欲动,然而当我看到它搭载1.5L+CVT动力总成,最大功率仅为81kW的时,认为它的动力参数较为普通,只适合在城市路段行车,满载爬坡比较费力,所以如果在预算充足的情况下,建议用户考虑朗逸300TSI DSG版。现售的朗逸300TSI DSG版共有5个型号,分别为满逸版、星空满逸版、星空领先版、永逸版和星空永逸版。官方指导价从13.89万元至15.19万元不等,部分城市终端还拥有近3万元的优惠政策,结合优惠来看,朗逸300TSI DSG的售价符合人们的购车预期。
朗逸300TSI DSG的座舱布局较为传统,8英寸全液晶仪表盘和8英寸(高配版为12英寸)中控屏组合形式可有效提升座舱科技感,高配版朗逸配备的中控屏拥有GPS导航、OTA升级等智能化配置,而低配版却只能通过CarPlay、原厂原机等方式来拓展车机功能,虽然便利性稍差一些,但结合价格来看对此也能接受。值得一提的是,朗逸300TSI DSG领先版空调和座椅调节均换成了触控式,使用中很显高级。
根据版本不同,该款车的座椅材质有皮织混搭和仿皮两个段位,坐垫和靠背均加入花纹点缀,有效增强乘坐稳定性。虽说该款车的轴距表现较为普通,但在单天窗的加持下,满载4个身高175cm的成年人也没有压抑感。美中不足的是,该款车的座舱储物空间较为普通,中央扶手箱只能存放钥匙等小件物品。后备厢内部平坦,常规状态下容积为510L,可同时容纳三个不同尺寸行李箱,基本满足家用需求。如果有需要,还可将后排座椅放倒来进一步拓展储物空间。
动力方面,朗逸300TSI DSG版搭载1.5T发动机,传动机构为7挡湿式双离合变速箱,最大功率为118kW,通过对这款车的试驾,我认为朗逸(1.5T)的驾驶质感相当不错,发动机动力储备充沛,油门响应速度快,方向盘转向灵活轻便,指向精准,配合紧凑的车身在市区能自由行驶,上高速后深踩踏板推背感说来就来,超车也不是什么难事。紧致的底盘调校适中,行走在崎岖山路有颠簸感,但不会感觉晃得很难受,晕车的人一般坐进去也没有不适感。对了,该款车的WLTC综合油耗为5.4L/100km,在试驾阶段平均油耗为7L左右,我认为经济性还算可观。
综合来看,在同价位下朗逸300TSI DSG版的动力配置令人满意,普通和星空版两种外饰给到,用户可根据审美和预算来选择,内饰布局传统,但智能化在同级的合资车中并不拉胯,所以我认为如果你想选购一款大众朗逸,不妨从1.5T车型中选购。
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