最近我发现奇瑞发布新车的速度明显变快了，而且新车价格也持续往上，所以说除了宝马，奔驰，奥迪停止了价格战，大概率奇瑞也不想打价格战了。
为何这么说奇瑞？因为奇瑞有一款新车型迎来了上市，从网络上的舆论来看，大家几乎都认为奇瑞这款新车价格真的定高了，这款车型就是风云T10。
风云T10刚得到曝光时，很多网友就在猜测定位，既然然叫做T10，自然要比风云T9高一些，价格贵个2万元，市场应该是认可的。但没想到新车上市时的价格让很多人都觉得非常意外，厂家指导价为18.99-22.99万元，比风云T9贵了足足4万元。
接近19万的起售价，奇瑞风云T10到底有何优势？一直以来，我都认为轴距在2.8米左右，车长在4.8米及以上，这类新车应该被定义为中型SUV。但没想到奇瑞不走寻常路，将这款风云T10定位为中大型SUV，自然有了定高价的基础。
动力系统，风云T10采用的超级鲲鹏混动系统，也是奇瑞最新一代研发的产品。新车搭载了1.5T（混动专用发动机，热效率超过46%）加电机组成的插电式混动，全系搭载的都是双电机驱动，并且匹配了宁德时代的磷酸铁锂电池。至于纯电续航，全系都超过了200km，也算是大电池了。长续航，强悍的动力系统，四驱底盘结构也是这款风云T10能够定高价的主要原因。由于是插电混动，所以没有购置税，确实便宜了一部分预算。
与风云T9的一档混动变速箱不太一样，这款风云T10全系都是三档DHT变速箱，所以加速更快，能耗也自然更低。
外观设计继承了家族式的风格，除了拥有庞大的车身姿态以外，隐藏式的门把手，20英寸的低风阻轮毂，再加上双色车身的设计，颜值审美在线。有一说一，我认为从侧后45度角来看，与理想SUV非常类似。
来看内饰设计，采用了双12.3英寸的贯穿样式大屏设计，全景天窗，智能辅助驾驶系统，手机无线充电，对外放电等都是标配。
车身数据部分，新车长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距是2820mm。除了拥有5座配置以外，还可以或多花1万元选装2+2+2的六座配置。
经过简单的介绍，我们能够发现这款风云T10之所以价格看起来不是那么亲民，主要在于动力系统非常强劲，而且还是双电机三档混动引擎系统，智能辅助驾驶系统，车机网联系统都是一应俱全，比较强势。
但是问题在于，一款新车，一个全新的品牌，真的能卖出这么高的价格吗？我个人认为还是有降级空间的，毕竟车身尺寸还真没没达到C级车的水准，所以配置堆的再高，轴距也只有2820mm！很明显，厂家可能也知道这个问题，所以新车刚上市就给了8000元的现金优惠！
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