“什么？大众纯电ID.系列，最低只要11万起了？”

今年的新能源车市场，真的没有最卷只有更卷。上市两年多累计销量超15万台的上汽大众ID.3(参数|询价)照样下场开卷！

要知道，自从去年7月ID.3大放“价”以来，销量连月破万，在今年越来越卷的大趋势下，ID.3在部分地区的终端成交价甚至还有回升，受消费者喜爱的程度可见一斑。而如此出色的市场表现下，ID.3日前继续加码，“聪明款”上市，增配降价，成交价119,888元起的基础上，9月30日之前，还限时赠送价值5,088元的智能车机大礼包。

如果说，2023年的ID.3的诚意，是让消费者可以更加轻松的入手一台大厂出品的纯电小车。那么今年的ID.3聪明款，就是进一步通过高阶智能体验和大厂品质优势的注入，彻底重塑细分市场的价值认知，立住一个新的紧凑级纯电头牌。

小车也可以有“大智慧”

不同于30万以上的高端纯电市场，大家把各种功能配置卷出了花，现在市面上大多数的纯电小车，仍然只是把车做小、为了卷低价格，把安全与舒适配置降低、几乎不考虑任何智能化的消费需求。这些车看似越卷越便宜，但是消费者得到的价值是缺失的，是以牺牲品质为代价换来的低成本体验。

但实际上，消费者想买一辆代步车，就算预算并不高，他想要的也绝不仅仅是一辆除了代步外其它功能体验尽数妥协的 “高配老头乐”。而这次以“聪明款”为名的新款ID.3，便精准地洞察到了这一消费痛点。

智能座舱的变化不说脱胎换骨吧，但这回升级后，对于一款纯电小车来说，ID.3聪明款的智能体验应该是超出期待的。

中控屏幕升级为12.9英寸，显示效果再提升。动态内存从12GB提升到了16GB，可支持联动手机，手表，音响，AR HUD一云多屏的无缝体验。车机系统也升级到了UI界面更为简洁美观的ID.S 5.0系统，还有V Mate智能虚拟助手的助阵，以及承诺年内会提供的AI大语言模型，统统都是0元购！

而这些前卫功能的实装，离不开ID.3向来扎实的硬件，标配的三星V7芯片，算力跟8155同规格，为系统的集成处理性能和车机交互能力提供了良好的基础。像新势力同款的一键午休模式，独创的冥想模式，游戏、K歌功能等等，这次都做到了一应俱全。

为了进一步贴合本土化体验，ID.3聪明款还搭载了跟科大讯飞合作的语音解决方案，像是调节空调的温度、切换音乐、更换导航目的地等等指令，反应迅速，识别精准，并且支持连续对话，能听懂方言，实用性更强，可以避免很多盲操场景，变相提高了行车便利度。

另外，当其他纯电小车疲于应对市场内卷，一边降价一边降本，还在全系标配定速巡航这种过时产物，只有顶配才提供ACC自适应巡航时，ID.3聪明款这回已经全系标配上了ACC自适应巡航，以及转弯紧急制动辅助+转向紧急避让辅助这些实用主动安全辅助。中配高配车型更是对标高端新势力，甚至提供了打灯变道、遥控泊车、预测性经济辅助等以往30万+级车型才有的智驾配置。

而幸运的是，上汽大众并没有将这一切的升级的成本转嫁给消费者，而是自行承担了所有成本，在此基础上还进一步降低了车辆的售价。对于我们消费者而言，花更少的钱，买到了更高级的智能体验，当然是超值的。

大厂一出手，就知有没有

有些朋友可能会认为，上汽大众增配降价的行为跟其他厂家无异，都是为了抢占更多的市场份额。但是，这种观点只看到了表面，而没有看到背后“定价权”的本质，更在于上汽大众这种大厂才有足够的规模效应和产业链垂直整合能力，以最有竞争力的成本，做出难以复制的价格锚点。

直白点说就是，ID.3聪明款的增配降价，没有同等规模和制造经验的厂家根本无法跟上，但如果竞品车型价格做到ID.3聪明款一样，或者更便宜，消费者反而会担心竞品是不是在亏本卖车、会不会偷工减料。

而事实上，即便抛开这次智能体验的全方位升级，ID.3聪明款的综合素质，本身就是一款品质感越级的纯电小车。

论实用，正统MEB纯电平台打造的ID.3聪明款，标准A级车的身材下，2765mm的轴距达到了B级车空间水准。这次新车还全面升级了舒适配置，包括很贴心的在这个炎热的夏季，增加了座椅通风，开车不再汗流浃背，白包内饰科技和质感兼得，还人性化的增加了2个前排45W的快充接口等等。

论好开，德系操控基因加持下，4.7米转弯半径与UI及同价位独有的后置后驱+五连杆独立后悬 ，提供更好的弯道支撑平衡和转向瞬态反应。即便是一台价格压到11万的车型，驾驶体验依然非常均衡、好开。

论安全，ID.3聪明款整车采用的车身，高强度铝合金以及高强度钢用量占白车身的86％。相对敏感的电芯安全防护，具备4重设计，通过338项严苛测试，远高于国标测试要求。

论可靠性，日前中国汽车质量网最新发布的2024年上半年新能源紧凑型车质量排行榜显示，ID.3再次荣登纯电车型榜首，包括整个ID.家族都是遥遥领先，ID.4 X(参数|询价)与ID.6 X(参数|询价)分别位列同级别第二、第三名。权威机构的认证，足以打消一些消费者对于放价后品质的担心。

并且不像很多厂家以击穿底线的价格吸引消费者，疯狂背刺老车主。上汽大众为ID.3聪明款提供的ID.Care保值方案，可享6折回购，让消费者的拥车成本更有确定性，不受市场价格战波动的影响。

如此之卷的市场，“请给出一个选你的理由”，这是当前所有汽车厂商都在面临的紧迫命题。

从这次上汽大众对ID.3聪明款的产品定义来看，我觉得这家大牌合资厂商算是看得清的。

一方面，德系的安全、操控、舒适品质，依然是它的产品底色，目前同级新能源市场你很难找到综合素质赶超它的竞品。

另一方面，它也并不像其他一些合资厂商，时常以大厂的身份居高临下的想要教育消费者。而是真正潜心读懂了、摸透了本土化的消费的需求，并且非常有诚意的，以降价增配的方式，首次让纯电小车进入了“大智慧”时代，为细分市场立了一个新的紧凑级纯电价值头牌，也让中国用户选购纯电小车时，第一次有了闭眼入的“聪明”选择。