连续关注了6月和7月的SUV零售量排行榜,突然发现长城汽车在悄悄地给哈弗品牌战略转型,原来H6的落幕是无奈也是策略。
在此之前,我一直对长城汽车感到失望,无论是整体销量还是它股市表现。尤其是全新一代哈弗H6(参数|询价)的设计以及营销手段,都让我觉得哈弗品牌从此没有了未来。
然而格局的差距,需要时间来弥补,当我只关注全新哈弗H6上市后,连续两个月销量难以突破6000台大关的时候,哈弗已经悄悄完成了战略转型。
而这个战略转型来自于坦克品牌成功的启发和延展。因为坦克品牌的成功,实际上给整个长城汽车的定位做了全新的梳理,受影响最大的当属哈弗品牌。
大家都知道哈弗品牌起步于H6,而H6的定位一直都是家用SUV。但随着智能化SUV时代的到了,H6这种“家用功能车”就像诺基亚一样难以挽回颓势。可以看到瑞虎8(参数|询价)、CS75(参数|询价)、博越L(参数|询价)等H6老对手过得都不好。
但此时长城因为坦克品牌的异军突起,有了重新梳理自己定位的契机,中国硬派越野第一品牌的地位已经毫无争议。
那么哈弗品牌还需要H6这个家庭属性的紧凑型SUV代言吗?如果哈弗H6还像过去十多年那样强势,恐怕也与第一硬派越野的属性相悖吧,H6更像是一个长城汽车的图腾,不再担负销量和利润的责任,去实验新的技术以及新的设计才是它的归宿。
所以再看五年前哈弗提出的3/4越野定位,终于在今天得到了验证。而哈弗大狗(参数|询价)如今已经扛起了哈弗品牌的销量大旗,然而哈弗大狗也只是一个试验品,未来还有很多上升的空间。而现在哈弗真正的顶门之作另有一款车。
那么这款车就是哈弗猛龙,你没看错,就是哈弗猛龙。这款上市之后销量难以突破3000台的“小众车”,如今已经连续几个月销量突破5000台了。
不要小看5000台的销量,它可是一款15.98-18.58万元的插混硬派SUV。能够与其比肩的承载式车身硬派越野车,几乎没有,销量相当的捷途山海T2只是两驱车,声势浩大的G318销量还不到它的一半。
所以从哈弗现有车型结构可以看得出,无论是H6系列、枭龙系列,神兽系列都已经脱离了主线任务。挑起哈弗品牌大梁的就是大狗+猛龙以及即将上市的全新一代哈弗H9(参数|询价)。
这三条线就是哈弗未来的“低、中、高”三级阶梯产品主线,从硬派造型两驱起步的大狗,到全系四驱Hi4的猛龙,再到非承载车身的真正硬派越野H9,哈弗品牌更像是坦克品牌的“弱化版”,或者说是“家用版”。
而这三款车中承上启下的车型就是哈弗猛龙。虽然采用了哈弗H9相同的设计理念,但因为全系Hi4插混,其油耗还不到新款哈弗H9的一半,加上承载车身最强四驱越野能力,猛龙将是未来方盒车家庭“既要也要”的刚需产品。
要知道猛龙车身数据虽然比H9小不少,但也是一款车身超过4.8米的中型SUV,由于是方盒子造型,没有空间浪费,无论是前排、后排以及后备箱空间,在同级别SUV中还有一定优势。
再加上插电混动带来的高速6.5L、城市9.5L的馈电油耗,哈弗猛龙这个慢热选手,逐渐在市场展示出来“水桶级”性能表现,销量稳步上升也就不难理解了。
有消息称,全新哈弗H9将在8月底的成都车展正式上市,这款坦克300(参数|询价)的平替方盒子,不但完成了哈弗战略转型的最后一张拼图,也有可能成为刺激猛龙销量暴增的催化剂。
毕竟没有混动技术的加持,全系传统燃油版的哈弗H9油耗与坦克300看齐,其面对的用户与“老轰九大队”不能完全画等号,它将面对更多的家庭用户,油耗的硬伤直接会把很多家庭用户推向只有一半油耗的哈弗猛龙。也许在今年年底,哈弗猛龙的销量会激增到坦克300的水准,那么未来的哈弗品牌顶梁柱,就从H6交接到猛龙的手里了。
听到免费更换电池这个质保政策估计会让很多想买新能源汽车的朋友特别的心动,因为这样其实就不用担心未来电池出什么问题了,其实这只是套路而已,想免费更换电池你得经历九九八十一难!免费换电
车卖家一直都在说哈弗H6是一款不错的车,但是第四代哈弗H6的价格车卖家也一直在说贵了,而第四代哈弗H6的销量也证明了确实没有以前卖的好了,毕竟现在月销量已经不过万了。不过好在哈弗及
近日,蔚来宣布了其全新的换电服务收费模式,将原本的一口价服务费转变为与用户换电度数紧密相关的阶梯电价模式。这一消息一出,网络上顿时炸开了锅,不少网友直呼:“换电也玩起了阶梯电价?那
师恩难忘意深浓,桃李人间茂万丛。又逢每年教师节,教师作为人类灵魂的工程师,如同明灯一样,照亮学生前行的道路,让我们在成长的过程中放心依赖、大胆尝试。同样,哈弗品牌长期坚持底线造车思
50万级的问界M9,凭什么卖过“家电王”理想、顺手横扫豪华SUV头把交椅宝马X5?分析给你听。
【2024年9月10日,敦煌】历经3日激情鏖战,2024中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第五届敦煌越野耐力赛(以下简称:2024敦煌越野耐力赛)正式落幕。参与T2量产车组比赛的方
东风奕派再加速!近日,东风奕派累计销量突破3万台。同时,成都车展上,东风奕派再次上新,推出了售价13.16万元起的eπ007 530Air纯电版,权益也同步焕新。更亲民的售价令更多
理想从最初的冰箱、沙发到后来的大彩电,车内空间仿佛成了第二个家。但你以为这就够了吗?他们用实际行动告诉我们:不,这还远远不够!最近,理想汽车又一项创新专利曝光,这次他们竟然把地暖也
《我有车》原创新车报道:2024年9月10日,极越汽车旗下第二款全新车型——全新极越07正式上市,3款新车的官方指导价格20.99~29.99万元。新车定位新能源中大型轿车,基于S
但方程豹豹5稳如磐石,其坚韧不拔的底盘设计,有效吸收冲击,让车手信心满满,驾驭自如,即便是最崎岖的路段,也能保持高速飞驰。这场胜利不仅是对方程豹豹5卓越性能的肯定,更是对比亚迪“以赛代测”创新精神的最佳诠释。在极限环境中磨砺技术,在挑战中证明实力,方程豹正用实际行动,为新能源越野......
豹5再次证明自己的产品力,成功挑战敦煌越野耐力赛
师恩难忘意深浓,桃李人间茂万丛。又逢每年教师节,教师作为人类灵魂的工程师,如同明灯一样,照亮学生前行的道路,让我们在成长的过程中放心依赖、大胆尝试。同样,哈弗品牌长期坚持底线造车思
出货量连续三个季度保持增长、逐步走出阴霾的全球智能手机市场,在这个9月迎来了一系列重磅的发布会:苹果带来了iPhone 16、华为发布了Mate XT,远赴德国参加柏林消费电子
车身刚性=车身强度?(下)
师恩难忘意深浓,桃李人间茂万丛。又逢每年教师节,教师作为人类灵魂的工程师,如同明灯一样,照亮学生前行的道路,让我们在成长的过程中放心依赖、大胆尝试。同样,哈弗品牌长期坚持底线造车思
实现全球市场突进,比亚迪背后有何故事
撰文/ 周 洲编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳近两年,车企的高管们感慨,以前百公里看能跑多少油耗,现在百公里看有多少个高管在跑。这是调侃,也是车企高管们集体出道,竞相成为行业网红的写照
9月9日,2025款比亚迪汉上市,搭载1.5T+EHS200黄金动力组合,亏电油耗3.8L,百公里加速6.9s,售价为16.58-23.58万起。