比亚迪新车型“汉L”的内饰谍照终于曝光，新车中控台和扶手岛台的设计变化很大，并且方向盘也从双辐变成三幅。
先来看图片：
1.汉L中控台、车机和仪表盘
2.汉L后排空间展示
3.换挡杆面板细节
全新车型采用全新设计理念，这本是无可厚非的；但是风格与比亚迪汉在售款悬殊过于大，王朝系列真正的旗舰车型应当不是唐系列而是汉系列，尤其是第一代比亚迪汉DM，因其采用了可在后驱、适时四驱和全时四驱模式之间自由切换的驱动系统，其车辆从外观到内饰的设计与用料都相当用心。在售款的比亚迪汉在设计方面融合了传统和科技两大因素，传统指的保留了传统中控台的设计理念，仪表盘由边框包裹且边框与中控台融合的非常自然；科技指的是全液晶仪表盘、悬浮大尺寸车机屏幕，以及运动感很强但不乏豪华感的皮革包裹双福方向盘。
内饰的豪华感也不比同级车逊色，中控台主体以皮革材质覆盖，扶手岛台和门板有大量实木板的装点。
下图为比亚迪汉中控台。
反观比亚迪汉L的中控台，仪表盘变成一块独立的液晶屏幕，似乎只是扣在中控台里面，相较于在售款的视觉效果略显廉价，当然这只是个人观点。扶手岛台也杯座裸露在外，现在的比亚迪汉是有盖板可以扣上的；换挡杆还看不清楚，是否会沿用大尺寸的扶手不得而知。扶手岛台下方有一个置物格，相较于比亚迪汉完整的扶手岛台也有气质的变化。
同时比亚迪汉作为中大型轿车，其后排腿部空间也是比较充足的，汉L从谍照图片上看起来感觉中规中矩。
综上所述，比亚迪王朝系列增推汉L不知该如何定位，汉系列作为旗舰系列，笔者认为应当持续向上而非向下。王朝系列作为比亚迪系列子品牌里唯一能凸显传统文化元素的存在，这个品牌是需要几台高端车的。汉系列的定位应当向上看齐合资品牌腾势汽车，应当采用更高标准的后驱和四驱混动与纯电系统，在豪华配置、智驾硬件和智能座舱三方面看齐新势力品牌的高端车。
汉系列所需要的或许不是“汉L”而是“汉Plus”。
以下是汉L的早期外观谍照。
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