2024年7月份,国内新能源车型渗透率首次突破50%,传统厂商必须快马加鞭向新能源方向转型。
对不少传统厂商来说,在现有品牌的基础上推出全新的新能源产品序列,是一种比较稳妥的做法,吉利银河系列、奇瑞风云系列、捷途山海系列都是这种类型,东风风行星海系列也是其中之一。
8月28日,东风风行星海系列首款轿车星海S7正式开启预售,新车共推出两款车型,预售价为12.98-13.99万元,那么这款车的整体实力如何呢?
1、星海S7是一款什么样的车?
东风风行星海系列首款车型星海V9已经在6月份上市,星海S7则是第二款车型,这是一款什么车呢?
外观方面,星海S7采用“水会千川”的流体美学,封闭式前脸搭配7字形的大灯,辨识度还是比较高的。
星海S7定位于中大型轿车,车身长度为4935mm,轴距达到2915mm,采用轿跑式设计,车身姿态动感、时尚,车顶线条也比较流畅,同时还将风阻系数压低到了0.191Cd,在同级别车型中有一定的领先优势。
不过,星海S7的这种设计,可能会对后排头部空间带来一定的影响。
车尾则采用贯穿式尾灯以及大尺寸后包围,从尾部看上去,整个车身上窄下宽,给人一种比较沉稳的感觉,同时又不失动感。
内饰方面,星海S7的表现中规中矩,采用了全触控化设计,省去传统的换挡机构,主要通过15.6英寸中控屏对各项功能进行调节。
星海S7搭载星海OS智能车机系统,支持可见即可说的语音识别功能,可以与车机进行连续对话,智能化方面的表现还是不错的。
驾驶辅助方面,星海S7提供了L2级别驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等均为全系标配。这款车定位较低,没有配备激光雷达,也没有提供城市、高速NOA之类的高阶辅助功能。
2、动力性能表现如何?
星海S7是一款中大型轿车,消费者对这种车型的动力性能有着比较高的要求,那么它的动力表现如何呢?
星海S7搭载最大功率为160kW的后置单电机,CLTC工况下续航里程为555km,可以满足用户在大多数情况下的用车需求,但对那些经常跨省出行、而充电基础设施又不够完善的用户来说,这款车就没那么友好了。
除此之外,星海S7在操控方面也有不错的表现。作为一款中大型轿车,星海S7的最小转弯半径仅为5.45m,掉头、转弯都比较轻松。
3、新车前景怎样?
星海S7预售价为12.98万元起,这个价格证明,这款车走的是性价比路线。
从整体性能上可以看出,星海S7并不追求高阶的智能化表现,也不“卷”动力性能和续航里程,追求经济适用,主要的亮点就是低价高配以及高颜值,针对的主要是年轻消费者。
中大型轿车市场竞争比较激烈,不过与比亚迪汉、哪吒S、零跑C01相比,星海S7在价格上有明显优势,也能够满足用户日常需求,因此还是有希望进入主流市场的。
结束语
随着新能源车型渗透率的不断提升,车型售价下探也成为一种趋势,市场上有这么一些人,他们喜欢中大型轿车的颜值和空间,但又没有那么高的购车预算,那么星海S7能抓住这样的客户吗?
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