中型SUV逐渐火热，领克08 EM-P上新款，终端优惠1.7万元，能否

近年来，随着国产新能源崛起，大大丰富了人们的选择性，预算有限的情况下也能选到适合自己的车型。此前10-15万元的紧凑型SUV细分领域竞争较为激烈，但到了今年，15-20万元的中型SUV却广受消费者喜爱。

为了吸引消费者，领克汽车旗下的领克08 EM-P也迎来25款车型，官方价格指导区间从19.58万元至25.88万元不等，同时还了解到，新车刚上市就给到1.7万元优惠，经销商处报价为17.88万元起（详情请咨询当地经销商）。既然领克08 EM-P也给足了诚意，况且还有沃尔沃安全基因加持，所以接下来就以领克08 EM-P 2025款120长续航Plus（入门版）为例进行分析，看看这款车能否打动你？

首先是外观方面，领克08 EM-P 120长续航Plus采用了家族式设计语言，前脸取消了传统的进气格栅，封闭式中网与其新能源身份相吻合，贯穿式前后大灯有着浓郁的现代气息。侧身宽大的车门板上配有多跟腰线，营造出不错的光影效果，前翼子板还融入黑色元素进行修饰，看上去一点儿也不单调。该款车的车长为4820mm，带来2848mm的轴距，放在同级中这样的尺寸并不算小，结合顶部可开启全景天窗，乘坐空间方面很有保障。

领克08 EM-P 120长续航Plus的尾部饱满而富有层次，异形尾翼从顶部延伸而出，高速行驶时可有效降低风阻，后尾门支持电动启闭和尾门位置记忆，使用中能避免关门声太大的尴尬。后包围还配有夸张的扩散器，运动属性拉满。

来到领克08 EM-P 120长续航Plus的座舱，大面积的软性材质中间夹杂着银色饰条点缀，传递出精致、高级的座舱形象。三辐式平底方向盘四周带打孔设计，在四向调节功能的加持下，不同身材驾驶员都能获得舒适的行车姿势。该款车采用12.3英寸+15.4英寸双屏组合结构，内置LYNK Flyme Auto系统，搭载龍鹰一号*2芯片，清爽直观的界面方便驾驶员查看，中控屏拥有GPS导航、5G网络和OTA升级等多个常规配置，基本贴合主流用户使用需求。不仅如此，该款车的杯架还采用带限位的下沉式设计，大容积水杯也能放得开，前方的50W手机无线充电接口使用时相当便利，合理的布局能减少手机落在车里的频率。

领克08 EM-P 120长续航Plus的座椅由仿皮材质包覆，前排座椅标配加热和记忆（主驾驶），寒冷冬季也能舒适出行。空间上，该款车也不含糊，身高185cm的体验者落座前排，将座椅调整至合适位置，头部能灵活转动，到了后排腿部空间也不再紧张，所以是一个合格的家用车。此外，内部储物格较多、中控储物空间深又大，能满足日常储物需求，后备厢在常规状态下，容积为545L，可同时放下多个行李箱，将后排座椅放倒后，储物空间可拓展至1277L，搬运大件行李也没有压力。

动力上，领克08 EM-P 120长续航Plus搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，匹配3挡DHT变速箱，系统最大功率为280kW，账面参数较为可观。续航方面，该款车的电池容量为21.2kWh，对应的WLTC纯电续航里程为102km，配合60L油箱，最终CLTC综合续航里程为1200km。对了，该款车在快充模式下，0.47小时就能从30%充至80%，充电速率较好。

通过对新车进行试驾，领克08 EM-P给我留下了深刻印象，方向盘手感很好，反应灵敏，细微动作就能捕捉到，继而准确完成掉头、转向指令。低速状态下能跟上城市行车节奏，深踩电门还能获得小小推背感，另外，该款车开起来也特别稳，无论是高速还是转弯均能保持平稳状态，换挡过程中平顺无卡顿。对了，该款车的隔音效果不错，速度达到100迈，也没有多余的风噪传递到座舱。

综合来看，领克08 EM-P入门版就是一款产品力均衡的车型，能满足家用需求，有购车想法的话，可以到店体验一番。