近日,“易三方 智电全开——腾势Z9GT易三方极智体验营”在深圳圆满举行,数百名媒体、用户齐聚一堂,共同开启智能豪华出行新篇章。作为D级智能豪华旗舰GT,腾势Z9GT首搭全球首个整车智能控制技术易三方平台,兼顾极致性能与奢享豪华,让豪华GT从技术、体验上重新定义豪华旗舰新格局。
本次试驾活动,腾势汽车设置了道路试驾、动态体验、静态品鉴三大环节。媒体及用户朋友们不仅可以体验到极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等“黑科技”的极致魅力,感受近1000匹马力带来的卓越操控性能,还能实地品味完美车身比例下的优雅姿态与豪华仪式感拉满的内饰氛围。
全球首搭易三方,引领新能源豪华GT新势能
易三方是基于兼容纯电和插混双平台的全球首创全系CTB技术、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能三大架构打造,融合三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术,赋予了腾势Z9GT极致的性能与操控。
性能方面,腾势Z9GT最大马力近1000匹,插混版零百加速仅3.6秒,纯电版零百加速仅3.4秒,极致性能超越12缸发动机,领先百万超跑实力。在动力强劲的基础上,腾势Z9GT还拥有全球最低的D级豪车能耗与极致的续航表现,插混版NEDC百公里亏电油耗仅5.6L,最高续航达1100km,纯电版CLTC百公里电耗仅15.8kWh,四驱续航630km,成为全球跑得最远的旗舰GT车型。
基于易三方技术,腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。极致转向为车辆带来了4.62米的同级最小转弯半径,旗舰级车身如小型车般灵动,路口掉头一把过,大街小巷肆意穿梭;圆规掉头可实现绕任意前轮定轮旋转 0-360°的效果,死胡同掉头易如反掌,日常出街画个圆,承包全场注目礼;面对“行业难题”极限侧方、极限断头路车位,常规自动泊车功能需多次揉库,易三方泊车凭借灵活“甩尾”轻松入库,效率更高,体感更佳;在冰雪、积水路面,或对开路面行驶时,低附路面增稳系统最大化维持车辆稳定,不仅不打滑,还能在安全的前提下提高行车速度;全球最大15°智能蟹行可使车辆斜向平行移动,狭窄路况更从容,贴边停车更轻松。
整车智能,打造智驾新体验
整车智能,才是真智能。腾势Z9GT搭载整车智能创新平台,提供行业独特且领先的智驾新体验,以智电融合科技,为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。未来,腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型,年底前无图城市领航全国都能开,安全、舒适、智能三位一体,稳居智驾第一梯队。
值得一提的是,腾势Z9GT所搭载的云辇-A智能空气车身控制系统,拥有全球首创的一气两用主动侧翼,共享气路设计让响应时间缩短40%,使用户始终保持良好驾乘姿态,进一步提升行车安全性。
优雅之势,开启GT美学新纪元
始于颜值,忠于颜值。腾势Z9GT外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计,采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势,拥有对标帕拉梅拉的设计美学,正式开启豪华旗舰GT美学新纪元!日冕前脸简约且富有动感,流畅的车身比例尽显优雅灵动,让视觉重心更加靠后,配合“鹤式”悬浮一体式尾翼+主动式尾翼,使得整体姿态更加低趴优雅,彰显出独特的GT美感。
细节之处,更显格调。腾势Z9GT采用3D寰辉LOGO设计,拉丝金属与深蓝宝石搭配,豪华质感满满,贵族气质扑面而来。C柱充电口灯智能璀璨,充电全程电量智能同步,优雅随处感知。
内外兼修,奢享豪华
所触皆豪华,所见皆优雅。从材质的甄选到布局的创新,腾势Z9GT内饰的每一处设计都彰显着高级美感,以双环抱式座舱设计,打造出最有仪式感的奢华空间。
作为全球首搭双CTB架构车型,腾势Z9GT头部空间提升15mm,插混版长宽高为5195x1990x1500mm,纯电版长宽高为5180x1990x1500mm,轴距均为3125mm,既保持低趴动感,也有媲美奔驰S级的超大空间,一家三口坐在后排拍全家福,或接待两位商务伙伴,空间都非常富余。副驾零重力浮感座椅、超宽适后排座椅将通风、按摩、加热功能配备齐全,为用户营造私人专属休憩空间。同时,腾势Z9GT搭载前后排压缩机智能冷暖冰箱,-6°C~50°C双温调节,冷暖随心。
仪式感是豪华体验的精髓。腾势Z9GT拥有帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线超充浮岛、多主题氛围灯、「流星光翼」迎宾光毯、智能电动车门等诸多仪式感配置,让每一次体验都成为难忘的臻享之旅。
腾势Z9GT易三方极智体验营活动,不仅为媒体及用户朋友们带来了超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾驭体验,更彰显出腾势汽车对未来出行场景的前瞻性思考。⼀⼈享乐、二人温馨、全家愉悦,并兼顾轻商务场景,腾势Z9GT重新定义新豪华出行全场景,一车满足未来豪华出行的无限可能。目前,腾势Z9GT试驾车已准备就绪,用户近日即可前往腾势全国门店试驾体验,探索易三方平台的科技内涵,领略世界级旗舰GT的优雅豪华。
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
近日,鸿蒙智行公布最新销量数据,6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8,探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了,比亚迪首推为智能泊车安全兜底!天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术,对多数车企来说,1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育!问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红,上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺:L4级泊车安全全兜底,OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了!比亚迪为智能泊车兜底,不管是小剐小蹭还是该车企担的损失,不用跑保险、不用费口舌,找比亚迪售后就能一站式搞定,还不用担心明年保费上涨! 另外,天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA,升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FS(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车,而奇瑞的新车仍有这么多油车呢?是奇瑞的新能源技术不行吗? 去了趟埃及我才明白,不是奇瑞的新能源技术不行,而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛,但要进入埃及这种发展中国家,难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上,享界发布了专属于自己的Logo,未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时,余总在活动现场还透露,享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型,这样的享界必须值得期待!
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车,承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理,无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级!2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日,倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FSC(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年,倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月,诸多车企纷纷调整内部架构,用来应对激烈的淘汰赛,中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营,涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后,越来越多的厂商,开始抓住机会,对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造,推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产,国产Jeep谢幕,合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾,腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消!本田突然宣布