要做超级混动新标杆？红旗HS7 PHEV到底有啥料？

随着新能源渗透率的增加，新能源汽车也逐渐成为了市场的主流。而在一众新能源汽车中，既没有续航焦虑，用车成本还低，又能够上绿牌的插混车型，无疑是最具性价比之选。

因此，市面上的插混车型层出不穷。作为中国的传统豪华品牌，红旗也推出了红旗HS7 PHEV，试图在插混市场分一杯羹。

9月20日，红旗HS7 PHEV在广州举行了区域上市发布会。提供了2个版本，官方指导价分别为31.58万元和34.58万元。

在红旗HS7 PHEV身上，我们能切切实实地感受到它对插混技术的诚意。

其搭载了诞生于红旗·鸿鹄平台的混动技术，拥有业内排量最高的2.0T混动专用发动机，匹配超越同级的HDU35前混动电驱单元与后电驱单元，释放358kW的最大系统总功率，动力激发一往无前。

而2.0T混动专用发动机拥有44.42%同级最高热效率、HDU35混动电驱单元达成88%行业最佳WLTC综合效率，可油可电，实现仅1.67L/100km的综合油耗与6.32L/100km的馈电油耗。具备行业领先的极致动力、极致高效、极致安全等硬核实力。

如果说技术是红旗的底气，那体验就是红旗的杀手锏。

在手握同级唯一“静谧之星”认证的基础上，红旗HS7 PHEV搭载智能宽域声学管理系统、智能空气质量管理系统等，为用户创造身心愉悦、意蕴充盈的舒享不凡之感。

在智能化上，新车集成神经网络级语音控制系统、L2级智能辅助驾驶系统、智能可变阻尼减震系统等科技配置，带来全场景可见即可说、全路况“智慧外脑”在线、全方位“熨平”崎岖颠簸的驾享不凡之行。

而基于行业领先的“国车安全”与0异味、0甲醛的“母婴级”座舱，更营造出安享不凡之境，让用户处在安全健康的温暖氛围中。

对于红旗而言，红旗HS7 PHEV的出现，不仅丰富了其产品矩阵，也为插混市场注入了新鲜的血液。在当下这个越来越卷的汽车市场，红旗品牌可以不忘初心，顺应时代步伐前行，何尝又不是一次勇敢的尝试呢？