鸿蒙4.0智能座舱+华为ADS 3.0系统，阿维塔07能否支棱起来？

这段时间以来，采用华为核心零部件的车型越来越多，除了鸿蒙智行旗下车型之外，还有岚图梦想家、方程豹豹8等车型，以及华为与长安、宁德时代联合打造的阿维塔。

9月26日，阿维塔07正式上市，售价区间为21.99-28.99万元。其中增程版车型推出3款车型，售价区间为21.99-27.99万元，纯电版车型推出3款车型，售价区间为22.99-28.99万元，新车定位为一款中型SUV，目前阿维塔的表现并没有达到预期，那么这次上市的阿维塔07能否支棱起来呢？

阿维塔07是一款什么车？

目前阿维塔旗下共有阿维塔12和阿维塔11两款车型在售，分别定位于中大型轿车和中大型SUV，售价也比较高，这次上市的阿维塔07，则是品牌首款中型SUV。

阿维塔07继续采用家族式设计语言，封闭式前脸搭配个性化大灯，从正面看上去，前脸像是一个“笑脸”，设计感还是比较强的。但从市场表现来看，这样的设计似乎并没有得到用户认可，它有一种用力过猛的感觉。

新车车身长度为4825mm，轴距则达到了2940mm，已经达到燃油版中大型SUV的标准，内部空间方面有不错的表现。在这些基础性能方面，阿维塔07的表现还是不错的，可以满足用户的日常需求。

内饰方面，新车搭载华为鸿蒙4.0智能座舱、大尺寸中控屏，部分高配车型上还提供了比较酷炫的35.4英寸远端屏，同时还有双电子外后视镜的屏幕，坐进车内就会感觉到明显的科幻气息，这也比较符合阿维塔的整体定位。

除此之外，新车还配备了零重力座椅、英国之宝扬声器、电动遮阳帘等高端配置，并且配备华为独特的AUDIO Vivid，进一步提升了用户的用车体验。当然，这些配置只会在部分高配车型上出现，但它的整体配置依然达到了比较高的水平。

从这些基础配置来看，阿维塔07的表现还是不错的，与它的售价也比较匹配。但要想在市场上站稳脚跟，阿维塔07还需要拿出更有竞争力的配置，这就是来自华为的各种核心零部件。

华为带来了什么？

阿维塔汽车是华为、长安、宁德时代三方联合打造，它最大的卖点就是来自于华为。从“血缘关系”上来讲的话，它比问界更像华为的“亲儿子”，那么华为给阿维塔07带来了哪些东西呢？

首先就是鸿蒙4.0智能座舱，它提供了超级桌面，同时还有华为AI人工智能以及盘古大模型的加持，可以在手机、车机之间一键切换，可以实现三指飞屏，让各个大屏之间进行联动。与此同时，华为还带来了丰富的互联网生态，让阿维塔07的车机像华为高端手机一样流畅。

事实上，这些功能其它厂商也能提供，但华为的优势在于，它在系统整合、优化方面做得更好，这也是它作为高端手机厂商的独特优势。在操作系统方面，华为显然比传统汽车厂商更优秀，这也是不少厂商选择鸿蒙4.0系统的重要原因。

与此同时，阿维塔07还搭载了华为乾崑ADS 3.0智能驾驶辅助系统，这是一种端到端的智能驾驶，可以实现“车位到车位”的领航辅助，无视路况的变化，实现真正的全国都能开；与此同时，该系统还提供了全场景智能泊车系统，遥控泊车、自主泊车、一键代驾等功能也没有缺席，解决用户在大型停车场找车难、停车难的问题。

智能座舱和智能驾驶，这是目前消费者最关注的两个地方，阿维塔07拥有华为的支持，在这两个方面具备了明显的优势，因此形成了独特的卖点，“华为系”三个字，对阿维塔07的加成是显而易见的。

动力系统如何？

除了智能化，华为在底盘、动力系统等方面也有一套自己的东西。但阿维塔在这方面并没有与华为合作，而是选择了自力更生。阿维塔07搭载的，是自主研发的一套动力系统。

阿维塔07分为增程和纯电两种模式，增程版车型搭载阿维塔自主研发的昆仑增程技术，采用一款最大功率为115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型最大功率为231kW，四驱版车型则搭载前131kW后231kW的双电机，纯电续航里程最大可达230km。

阿维塔07纯电车型两驱版最大功率为252kW，四驱版车型最大功率440kW，并且配备电动四驱系统，续航里程分为650km和610km两种。从客观角度来说，这样的动力性能还是不错的，但续航里程已经有些落伍，对那些经常长途用车，或者附近充电基础设施比较少，或者喜欢自驾游的用户来说，这样的续航里程会带来不小的焦虑。

小结：从账面实力上看，阿维塔07表现得并不差，但需要注意的是，此前的阿维塔11、阿维塔12也有不错的竞争力，而且也有华为和宁德时代的零部件，但并没有得到消费者的认可。这一次上市的阿维塔07，延续的是以往的设计理念与竞争策略，能否取得突破还很难说。但从用车的角度来说，这款车还是值得入手的。