最近关于奇瑞汽车的一张照片登上热搜,如下图所示,当中的文字很有激情,比如这一句:扛得住给我扛,扛不住给我死扛!
进一步看照片上的信息,当中有四季度大干100天的字样,很明显,这是在为四季度的销量冲刺,毕竟第四季度可是关键的销售旺季,能不能完成任务就看四季度的表现了。
要说奇瑞汽车今年的表现,虽然比不上比亚迪,但也算得上一枝独秀。从其公布的今年前8个月销量成绩来看,整个奇瑞控股集团的累计销量突破了150万辆,同比增长41.9%。
不得不说这个数据确实很炸裂,你要知道上汽大众这样的老牌合资车企,前8个月销量还没超70万辆,而奇瑞控股集团是它的两倍多,可见现在的奇瑞找回了当年老大哥的感觉。
看到这或许你会问了,奇瑞明明卖的这么好,为啥还会这么拼命的打鸡血呢?
说起来很简单,那就是奇瑞今年的销售目标很高,要卖出去400万辆。按照前8个月150万辆的销售状况来看,目前缺口还有250万辆,意味着如果要完成目标的话,得月销62.5万辆。如果你是奇瑞营销一把手,看到这样的数字,你还会觉得没压力吗?
所以,从按照这个思路来推理,上面那张照片上的内容似乎也就不奇怪了,因为这就是奇瑞现在的状态,必须拼命干才能完成任务。
值得一提的是,类似这样的照片其实并不稀奇,如果你对奇瑞关注的话,会发现这家车企在以往销售旺季时,也会有类似的话语,但为啥这次引发了争议呢?
说到底还是现在的网友观念变了。举个简单的例子,现在很多00后求职者宁愿找那些工资低,但有双休并有五险一金的工作,也不愿意拿牺牲自己时间的高工资工作。
或许说直白一些,现在的年轻人更注重对人性的尊重,他们认为企业在尊重员工的情况下,让员工有获得感,才能把产品做得好,比如说胖东来。
这也是为什么在奇瑞标语引发热议的情况下,特斯拉创办人马斯克曾经说过的那一席话再度登上热搜,让人感到有些诡异。
没错,就是马斯克曾经对特斯拉中国高管说过的,希望他们对自己的同胞好一点,不希望中国员工过得太苦。
据相关数据显示,特斯拉上海工厂一线普工员工工资是5341元,然而原先马斯克定的普工工资则是10000元。但后来由于你我都知道的原因,目前还是5341元,但就是这么一件事,在互联网上引起了轩然大波。
所谓没有对比就没有差距,当这些全球巨头车企和我们的自主车企放在一起对比,不同的企业文化之间的碰撞,也就难免引发网友的持续热议。对于此,您有什么观点和看法?欢迎在文末留言互动。
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