增配降价，搭载第五代DM，25款比亚迪唐DM-i能降维打击合资SUV？

近日，2025款比亚迪唐DM-i上市，新车共推出4款配置车型，售价区间17.98-20.78万元。相比于现款荣耀版车型，顶配版本价格下调1.2万元，其他同配置车型价格下调2,000元。新车最大的亮点是，换装了比亚迪最新的第五代DM混动系统。

唐是比亚迪王朝网的旗舰SUV，上市以来备受欢迎，销量表现也一直不错。相比于现款车型，新款唐DM-i造型沿用了现款的设计，不同的是提供了一款全新的车漆——“未央灰”，并对多处细节进行了黑化处理，让整车看上去更具时尚感。

2025款唐DM-i

唐DM-i荣耀版

此外，25款唐DM-i换装了新样式的20英寸花瓣型轮毂，配合上提的腰线，力量感十足。尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，提供六座和七座两种座椅布局，满足不同家庭用车需求。

尾部同样没有发生太大改变，采用了中间细两头粗的贯穿式尾灯，灯腔内保留了中国结的造型，同时加入了尾翼设计，家族化气息依然浓厚。

内饰与现款车型保持一致，采用了皮质、高光饰板和金属镀铬来点缀，依然有质感。科技配置方面，标配12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转中控屏、50W无线充电等。

动力方面，25款唐DM-i配备了全新1.5T插混专用发动机，最大功率115kW，电机功率200kW，百公里加速7.5s。匹配21.504kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航115km，满油满电的综合续航1150km，百公里的亏电油耗为4.95L。

底盘方面‬，25款‬唐‬DM-I依旧采用前麦弗逊+三连杆的悬架设计，这也是大家最为吐槽的一个点，好在全系标配Fsd可变阻尼悬架和轻量化的铝合金三连杆，驾乘体验方面应该不会很差。高配车型还首次用上了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节。

作为比亚迪王朝网旗舰车型代表，唐历经多轮迭代。据数据显示，比亚迪唐 2024 年 9 月销量 12552 辆，1~9 月累计 106697 辆，唐家族累计销量达成 70 万辆。

显然，通过焕新增配后，定位中型SUV的2025款唐DM-i，将以17.98万元的起售价切入本田CR-V、本田皓影、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、日产奇骏等合资燃油紧凑型SUV的市场腹地。尤其是第五代DM系统和云辇-C系统的加持，让唐具备更强的技术实力，对传统油车进行了降维打击。

随着今年秦L、海豹06等车型率先搭载第五代DM系统，比亚迪旗下的全系DM-i车型也陆续换装了新的动力系统。目前搭载第五代DM系统的车型，包括：秦L、海豹06/06GT、海豹07、宋Pro、宋PLUS、宋L、海狮05、唐。从新车定价来看，比亚迪并没有对新车型进行调价，反而都是增配降价。这样的产品和定价策略，未来或将进一步提升其在市场中的竞争力。

随着比亚迪打响了价格战的第一枪，其他车企等纷纷跟进，留给合资油车的生存空间越来越小。像A级车市场，基本被秦PLUS牢牢掌握了定价权。如果此时再失去家用SUV市场，合资燃油车可能就真的退无可退了。2025款唐DM-i，能否完成这个重要使命呢？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你看法。