当前位置 爱咖号首页 奇瑞的高端化 走到哪一步了?

奇瑞的高端化 走到哪一步了?

正在说车 2429浏览 2024-11-04 IP属地: 河南
如果奇瑞是大众,星途就是奥迪。

星途,作为奇瑞汽车旗下的高端品牌,一直致力于打造高品质的豪华品牌。

图片

何为高端?
有网友说:“在高端市场混,得让大伙儿都认识你,还得认可你。”

图片

首先说“认识你”。其实就是品牌力、认知度、影响力。
成立于2018年的星途,是奇瑞进入新能源市场的主力,也是奇瑞不遗余力打造的高端品牌。
但是从目前市场声量来看,还不是特别响亮。

图片

早在2009年,奇瑞就决心进攻高端市场,推出了主打商务的瑞麒品牌,源自英文“Rich”。
但由于品牌认知差,尽管瑞麒敢于试水20万元以上市场,但是没有引起足够多的关注。

图片

奇瑞另起炉灶,和以色列公司合作推出了观致品牌,主打的也是高端市场。
但是价格有点偏高,加上当时市场接受度不高,大家对新品牌还不太认可,所以销量一直不太理想。

图片

这次推出的星途品牌,在设计和技术上下足了功夫,而且还跟华为合作,引进智能座舱和自动驾驶技术,还有自己的技术创新,这在一定程度上提升了产品的竞争力。
但是从销量上看,奇瑞的高端化之路并不容易,9月份销量没有过万。

图片

“无论产品有多么高大上,如果品牌力弱,产品再高端也称不上高端。好马配好鞍,品牌更高端,好产品和好品牌相适才称得上高端。”
所以在品牌认知度这块,星途的“金字招牌”还得继续擦亮。
再来说认可度。从销量数据应该能看个大概,我们来看一下旗下车型。

图片

星途追风和奇瑞旗下的爆款车型瑞虎7采用同款平台,消费者普遍视其为“换壳产品”。9月销量只有173辆。
星途凌云,也被认为和瑞虎8Pro感到混淆。

图片

瑶光系列售价13.3万元起,标配了很多中高端车型才使用的CDC系统,口碑还不错,但是销量加起来不过2000辆左右。

图片

中大型SUV星途揽月,今年以来月销量不过千,金九银十的大环境下,9月份销量才首次突破了1000辆,卖出1394辆。
再来看去年底发布的高端子品牌:星纪元。
旗下的第一款车型星纪元ES,首发价高达22.58万,是奇瑞全系列中定位最高端的车型。

图片

和智界S7使用相同平台,但是截至9月底,星纪元ES月销量都只有3位数,特别是下半年以来,月销500辆都已经是一关了。
而智界S7的9月销量是2522辆。

图片

与上市之初,尹同跃对星纪元ES颇高的评价:“星纪元ES集奇瑞26年打造的最新技术于一身,是一款用奇瑞灵魂打造的产品。”
显然,星纪元ES没有冲进消费者的选择里。
和星纪元ES不同,星纪元ET是一款混动中大型SUV,直接对标问界M7和理想L7,定价也相对更保守,只有18.98万起。

图片

目前是星途旗下销量主力,9月卖出2572辆,与同赛道里的问界、理想、比亚迪、零跑等品牌相比,销量上还是有很大差距。
除此之外,在前不久的成都车展上,奇瑞车模尺度惹争议问题也会让奇瑞的品牌形象受损。

图片

所以,整个市场环境下,星途目前在营销方面可能还需补课。
另外,品牌内部派系太繁杂,看着啥都行,但是都不够精,需要好好打磨某一款车型。
在产品力和品牌力上双发力,才能看到高端的曙光。
所以,如果你手握预算,奇瑞的高端车,你买不买账?

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
正在说车 173粉丝    526作品 关注 正在说车,关注你在意的每一款车!
推荐作者
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号