2024年已经过去,2025年正式启航,在过去的一年中各家车企均展示出不俗的实力,在去年一年中取得了非常不错的销量成绩。尤其是自主五强品牌中的比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城,全部实现了全年销量正增长。
比亚迪
没有任何悬念,比亚迪继续断层式领跑,2023年12月份,比亚迪的销量达到51.48万辆,其中乘用车销量超50.9万辆,相较于去年同比增长49.8%。与此同时,比亚迪2024年累计销量达到425.04万辆,同比增长41.07%,比亚迪年度销量超额完成年初定下的360万辆目标。
目前,比亚迪海洋网、王朝网、方程豹、腾势、仰望等品牌,已经实现从经济型家用车到豪华车型的全覆盖,从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。同时,2023年比亚迪在技术上更是不断突破,持续输出,推出云辇智能车身控制系统、易四方、双枪超充等重磅技术,再一次颠覆新能源汽车行业的认知,依靠技术优势,为用户提供更安全、更高效的全方位新能源汽车产品服务。
此外,在出海方面,比亚迪12月份乘用车海外销量达到5.7万辆,相比去年同期增长了58.34%,而2024比亚迪全年累计出口超41.7万辆,同比增长71.9%。随着国内、国外市场齐头并进,预计2025年比亚迪的销量还会持续走高。
吉利汽车
看得出,2024年全年,吉利汽车在加速新能源进程中表现的非常出色,除了新能源高端品牌极氪发挥稳定以外,吉利银河和领克等品牌也在新能源汽车市场中取得非常不错的成绩,得到市场和消费者的认可。
奇瑞汽车
奇瑞汽车在2024年的表现也比较亮眼。2023年12月份,奇瑞的销量达到29.85万辆,同比增长38.4%、而2024年全年,奇瑞汽车的销量达到260.39万辆,同比增长38.4%,创造了年销量的历史新高。
此外,奇瑞在出口方面的表现依旧强势,2024年奇瑞集团汽车出口超114.4万辆,同比增长21.4%,连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
长安汽车
2024年,长安汽车销量高达268.3万辆,同比增长5.1%。其中,自主乘用车销量223.1万辆,同比增长6.3%;其中新能源销量73.3万辆,同比增长52.4%。长安自主品牌海外销量53万辆,同比增长47.9%。
长城汽车
长城汽车在2023年12月份的销量为13.5万辆,同比增长20.25%。2024年全年,长城汽车累计销量123万辆,同比增长0.21%。与此同时,2024年,长城汽车新能源累计销售321795辆,同比增长41.55%。全年出口累计销量达453141辆,同比增长43.39%。
从目前已经发布的数据中可以看到,长城汽车在五大品牌中的同比增长率最低,仅为0.21%的同比增长,与去年几乎没有太多的变化,此外,长城汽车新能源汽车销量占比也虽然相比去年仍在提升,但在整体销量表现上的占比并不高。
写在文末
2024年全年,五大自主品牌均获得了不错的成绩,伴随着汽车新能源化不断转型,汽车市场竞争在新的一年会更加激烈,不过由于各家车企均已经具备完善的布局,所以2025年的全年销量也非常值得期待。不用再抢小米YU7!小鹏G7上市,19.58万起,上市即交付
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