Model Y焕新上市并“放话挑衅”，引得数家车企发来“贺电”

现在，比关注给粉丝送车更火的是，特斯拉官方发文的“尽管对比”。

1月10日，特斯拉发布了“尽管对比”推文，正式宣布焕新版Model Y预售，后轮驱动版预售价为26.35万元，长续航全轮驱动首发版预售价为30.35万元。

之前“六大派围攻光明顶”呢，特斯拉一直没有正面回应，现在将中国作为首发地，竟“口出狂言”称尽管对比，看来是准备硬刚了。

数家车企包括小米汽车、极氪汽车、乐道汽车、阿维塔汽车、领克汽车等陆续发来“贺电”回应：好的、ok、比就比......精彩程度不亚于春晚小品。

据了解，焕新版Model Y没有800km续航和7座，功能也没加多少，与焕新版3相比几乎没有差别，还有外观，价格，等方面更是一言难尽。

真的就一句话总结：和焕新版的Model 3几乎没有任何区别。

入门版电池从60度升级到62度，高配电池78.4度；补能效率从100千瓦升级到170千瓦；前排增加了座椅通风；后排加了个屏幕，也弄了双层夹胶玻璃；还是同样的平台；其他除了外观方面，几乎没有任何升级。

倒是也有一点升级了，价格升级了嘛。

从24.9万（12月份至今甚至达到历史最低价23.9万）升级到了26.35万

哥们，这价格你来跟我开玩笑的吧？这跟老款Model Y有2.4万的差价，“韭菜们”不得感动成什么样？

再看，跟焕新版Model 3几乎没啥区别，配置几乎一模一样，你看看你那个价格，比焕新版Model 3足足贵了3.2万，这“韭菜割得”也太好了吧。

当然还有同价位层出不穷像素级对标Model Y的“围猎者”，其市场份额也被越来越多的国产车瓜分，被后继涌上的极氪7X、乐道L60、智界R7、智己LS6、阿维塔07等车型“围剿”，堪称“六大门派围攻Model Y”。

当然也有不少像领克Z10和蔚来ET5T等车型早已详细对标起来了。

像焕新版Model Y的400V高压平台，国产800V早已大把，快充1小时也算是这个价位中下游水平了；还有最高78.4度电，市面90度，100度的也很多；另外，最大功率，百公里加速、质保时间、hud等配置上也是稍显逊色的。

虽然很多国产车，不能全面超过特斯拉，但在价格和配置上还是能打几个来回的，且在性价比方面还是有很大优势的。

好消息，焕新版的Model Y来啦！

坏消息，这怎么跟我的一位故人似曾相识呢？

2024年7月，小鹏P7+渲染图刚发布的时候，马斯克在下方发了意味深长的一串省略号，当时还不懂什么意思，直到现在特斯拉焕新版Model Y官图发布，才明白其中含义。

“鹏鹏，你的G6幸亏出得早，不然你得被人骂死，说你又抄袭特斯拉。”

这波提前半年发布的造型，你说还有谁说是小鹏抄袭在先的呢？

对此，何小鹏也是微博发文进行客套回复，然后继续吹自己产品。

好一句“好的设计总是心有灵犀”，和马斯克整得只能以“...”来回应，属实是把节目效果拉满了。

据上述产品力来看，我大胆预言，就现在焕新版Model Y的这个价钱，就压根没打算卖，就是逼你去买老款。

绝对有部分人，看了这个价格配置，看了这个颜值后，觉得还是老款更香，而且老款的Model Y目前还有限时1万的减免。

那我告诉你，如果你真的去买老款的Model Y了，那就正中特斯拉下怀了。

为什么呢？

因为只要老款Model Y卖得差不多了，清库存清得差不多了，迟早会把焕新Model Y的价格同样给降到老款Model Y的价格。

不过也是，Model Y长达6年不换代，上来就“拉了个大的”。

换一个角度来看，特斯拉此番主动挑起“尽管对比”事件，还是很聪明的，各大品牌按着ppt跑去对比，自己广告费又这么省下来了。

但相对于更新迭代如此之快的国产车，焕新Model Y的市场竞争力似乎仍旧不够，况且今年4月份上海车展，全球车企还有不少压箱底的绝活亮相，咋就说要不再等一等呢？难道咱们非得买辆特斯拉不可吗？

外观配置、舒适度哪里这么吸引你，还有那选配的6.4万FSD到底谁在买？国产平替的性价比车型琳琅满目，我是真的搞不懂。

如果是你，你会怎么选，打在评论区！