优惠后10.99万，UNI-Z新能源战舰版不比星舰7 EM-i探索+版更划算？

尽管现在的新能源汽车市场中百花齐放，但是10万级的家用车市场依旧是主力军，一方面购车门槛不高，另一方面，随着新能源汽车技术的不断迭代与下放，这个级别的车型在各方面均有着不错的表现，在这其中，插混SUV无疑是很受欢迎的一种车型，比如吉利银河星舰7 EM-i，又比如长安UNI-Z新能源，在2月10日，它上新了一款战舰版车型，今天我们就拿它和星舰7 EM-i探索+版做个比较，看看谁更值得选？

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

相比燃油车时代的选车定律，在新能源汽车时代有所变化，大家主要从智能座舱、智能驾驶、空间表现以及动力这几大方面来选择适合自己的车型，今天我们将通过这几大方面来一一进行比较。

人车交互是基础，UNI-Z新能源战舰版更好玩

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

首先在智能座舱方面，两车至少都达到了市场主流水准，它们的座舱内部都采用了简洁的设计手法，智能互联功能均能通过那块14.6英寸的中控大屏来实现，像常见的车载导航、手机APP控制、语音识别控制都在两款车上得到了体现，而UNI-Z新能源战舰版除了车内语音之外，它的语音助手还支持对外喊话、外放音乐以及车外在线语音等等，可玩性更高。此外，它还有FaceID 3.0人脸识别系统，车内外实现快速人脸识别，就能联动车辆解锁/闭锁、启动、座椅位置记忆以及后视镜自动调节等等。

L2级辅助驾驶是基操

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

别看星舰7 EM-i探索+版和UNI-Z新能源战舰版只是两款十万级的车型，但是在辅助驾驶方面，两车都达到了L2级，具体到功能方面，它们都具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等主动安全配置以及360°全景影像、全速自适应巡航等辅助配置，改善用车安全性与便利，不过以上功能UNI-Z新能源是全系标配，星舰7 EM-i探索+版只有中高配车型才有。

空间各显神通，都能满足家用需求

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

尺寸方面，星舰7 EM-i探索+版的长宽高达到了4740x1905x1685mm，轴距为2755mm，相比UNI-Z新能源战舰版的4730x1890x1660mm有一定的优势，不过后者的轴距达到了2795mm，实现了反超，为后排乘客提供了同级较大的121mm膝部空间，保障了乘坐舒适性。同时两款车的后备箱在常规状态下呈纯平状态，将后排座椅放倒之后秒变“大床房”，表现都不错，相比之下，UNI-Z新能源战舰版后备箱会多出110L，载物性能更加出色。

一车双享，新蓝鲸混动系统更智能

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

动力层面，UNI-Z新能源战舰版搭载了新蓝鲸混动系统，荣获2024年“中国心”十佳发动机及混动系统，技术与品质更有保障，而且它不像星舰7 EM-i探索+版只有单一的插混模式，它能手动切换到增程模式，也可以选择智慧切换模式，这时候系统会根据电量功耗来自动调节驱动模式，带来更高效的动力输出。数据方面，两车动力相当，都达到了7秒级破百，UNI-Z新能源战舰版纯电续航为125km比星舰7 EM-i探索+版纯电续航为120km，略胜一筹。

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

总结：通过对比我们不难发现，UNI-Z新能源战舰版在智舱表现以及新蓝鲸混动系统带来的双模动力形态具有一定的优势，在其他方面的表现大差不差，不过UNI-Z新能源战舰版目前提供了上新优惠，在现金优惠15000元后，售价下探到了10.99万元，叠加补贴后至低8.49万元起，可见该车比星舰7 EM-i探索+版（指导价12.28万）更具性价比，更值得考虑。