降价增配，10.28万起玩高阶智驾？比亚迪宋Pro DM-i智驾版：包的！

30万的车有高阶智驾觉得理所当然，20万的车上有会感觉很值，那10多万的呢？真是万万没想到，“偷偷”研发智驾的比亚迪突然放大招，将高阶智驾一口气下放到7万级，让10万元以上车型全系标配！没错，10万出头那个就是宋Pro DM-i智驾版。
增配，价格却全系直降1万！
按常理，一般的车增加配置、尤其是增加高阶智驾这种高价值配置后，都会涨价，但宋ProDM-i智驾版不是，全系都增加了高阶智驾而价格不仅没涨价反而全都降了1万，倒反天罡！
实际上，比亚迪这次“智驾平权”后，王朝、海洋的车型中只有3款的入门指导价增加3000元（汉DM-i、元UP、宋PLUS EV），绝大部分价格都没变，而宋Pro DM-i、海豹05 DM-i、海狮05DM-i这3款甚至都直降10000元，是不是挺出乎意料？
可以说，从今往后，高阶智驾已经不是高预算车主的专享服务，不等于“高价格”，基本可以等同ABS、ESP等配置来看待。而比亚迪秀得这波操作不仅打破了价格门槛、扩大智驾受众群体，还能倒逼行业跟进和法规完善，很有魄力。
不按常理出牌，莫非增加的配置有水分？先看了再说
由于篇幅有限，今天咱就不展开宋Pro DM-i智驾版整体亮点了，重点关注这次升级的配置：高阶智驾、智能座舱、内饰。
1、全系搭载“天神之眼 C”-高阶智驾三目版（DiPilot 100）
比亚迪的“天神之眼”根据车型不同分为三类：天神之眼 A（三激光雷达 DiPilot 600，尾标为金色）、天神之眼 B（双激光雷达 DiPilot 300，尾标为红色）、天神之眼 C（三目视觉 DiPilot 100，尾标为蓝色）。
别看宋Pro DM-i智驾版所搭载的“天神之眼 C”级别不是最高，但实际能力并不低。5R12V全车配有29枚传感器，包括3个前视摄像头（三目）+5个毫米波雷达+4个环视摄像头+4个周视摄像头+1个后视摄像头+12个超声波，可以尽量消除感知盲区，更全面感知车辆周边环境信息。
想启动时，只需要拨动方向盘前面的“智驾”拨杆即可。嗯，一如比亚迪的风格，拨杆上的字是纯汉字，上手无门槛。
那这种看似“免费”给的高阶智驾能帮忙实现哪些功能呢？或者说能实打实地带来哪些好处呢？咱举几个日常用车中的例子就很好理解了：
比如新手司机由于缺乏经验，在车流中无论缓慢行驶还是变道都有不小的危险，而这套智驾不仅可以辅助驾驶者自动上下高速/城市快速路匝道来实现驶入、驶出主路，在遇到前方慢车时还能伺机超车，当然想主动变道时只需要拨一下转向杆就坐等即可，稳如老司机；
比如不想变道、就想跟着前车平稳行驶，系统自带的自适应巡航（ACC）、车道领航（ICC）、大曲率过弯等功能也能像老司机一样带着全车平顺地“咬紧”前车屁股，既能随停、随走、过弯、保持在车道中间，还能在遇到大车时主动往旁边躲开15-20cm来降低压迫感，很贴心；
比如在智驾过程中系统检测到驾驶员没有掌握方向盘时，智驾并不会突然消失让车辆失去控制，而是通过一级、二级提醒不断互换驾驶员掌管车辆，安全始终是最重要的；
比如停车时遇到车位比较窄或者驾驶者经验不足，可以直接启用自动泊车（APA），各种角度的车位也能快速停进去，不尴尬，甚至驾驶员还能站在车外遥控泊车（RPA）或下车直接走人让车自己停到停车位，是不是听起来就很节省时间？这些功能去年我也亲测过，确实很好用；
比如即便没有完全开启智驾而是驾驶员全权接管车辆，这套系统也能给到很好的安全辅助，检测到前方有碰撞危险时自动紧急制动（AEB）、帮你实时做好盲区监测（BSD）、前/后有碰撞风险时马上提醒、随时识别道路的限速标志、停车后进行开门安全提醒（DOW）防止“开门杀”。
10万出头的车能有这样的智驾水平，我是觉得挑不出什么毛病，而且有了这套系统之后，行驶安全等级能提高不少。不过还是那句话，智驾不是让你开车时偷懒用的，而是在你注意力之外辅助安全行驶的好帮手，即便开启智驾也不能懈怠。
2、全系搭载智能座舱高阶版-DiLink 100
除了15.6英寸中控大屏、能连续对话的全场景智能语音、手机NFC车钥匙以及车载ETC等配置外，这次升级还新增了仪表全场景SR渲染、3D控车、仪表导航联动、地图导航等。
其中3D控车在以往售价比较高的车型上有搭载，能在中控屏实时显示车辆状态，还可以直接通过操作模型直观控制车门解锁、座椅通风、天窗开关以及车灯联动等，即便不熟悉车的副驾来操作也非常方便，“哪里需要点哪里”。
仪表导航联动则可以将中控导航直接同步在仪表盘，驾驶过程中稍微地点头就能看清，不用再扭头了，也能在一定程度上提高驾驶安全，经常开车的朋友们应该都能懂这个价值。
另外还支持上车挂挡就走、下车锁门就断电以及随时监控停车时是否受损的哨兵模式，整体配置还是非常全面的。
3、新增暮云灰内饰配色
这次在原来只有一种“琥珀棕”内饰可选的基础上，新增了暮云灰深色内饰，更耐脏一些。
总结
不得不说，比亚迪这次“智驾平权”的操作确实在整个行业里产生了不小影响，将低价高配、安全“卷”出了新高度。不过对于咱消费者来说，的确是个很好的消息，不用花更多钱也能享受到被夸了很久的高阶智驾，相信对于高阶智驾政策方面的快速跟进也有很好的促进作用。所以有了标配的高阶智驾，再买新车时会优先考虑宋Pro DM-i智驾版吗？