为什么说打败日系车的不是德系，而是比亚迪？燃油车愈发不受待见

大众：号称“最会研究中国人”，在燃油车时代，一直是市场上的销量常青树。

丰田：号称“一车传三代，人走车还在”，皮实耐造、省心省油是它留给很多人的印象。

曾经，关于“到底是日系车更好还是德系车更好”的话题，经常引起大家的激烈争论，然而，结果是，德系车和日系车谁也没有战胜对方，反而是“让比亚迪捡了个漏”。

要我说，打败日系车的不是德系车，而是比亚迪！

为啥我这么说呢？我分析了3个原因。

原因1：燃油车越来越不受待见

根据乘联会公布的数据显示：2025年2月份，国内新能源车的渗透率达到了49.5%，这意味着，每100个买车的人里面，就有49个人选择了新能源车，而这个数字在5年前，只有可怜的5.7%。

原因2：日系车“油耗低”的优势荡然无存

一直以来，日系车一直以“油耗低”著称，这也是很多家用车主喜欢选择日系车的重要原因，然而，到了新能源车时代，这个优势一去不复返了，比亚迪秦PLUS DM-i的综合油耗轻轻松松能跑到4L/100km，油耗比油电混动版的卡罗拉还要低了。

原因3：我不仅油耗低，我动力还好

很多日系车之所以油耗低，是靠牺牲动力换取来的，根据媒体的对比实测，油电混动版的卡罗拉百公里加速要将近11秒，而秦PLUS DM-i的0-100km/h加速时间不到8秒，看吧，油耗比你低，加速比你快，这就是新能源科技的力量。

当然了，市场也没有辜负比亚迪，比亚迪的车型几乎是“个个儿是爆款”，其中卖得最好的，当属比亚迪宋家族，就在刚刚过去的2月份，比亚迪宋家族的累计销量达到了89650台，俨然成为了家用SUV的“大热门车系”，把各家车企家族系列销量做个对比，你就一目了然了。

宋PLUS DM-i

目前，比亚迪宋家族一共包含5款车型：宋PLUS DM-i、宋PLUS EV、宋Pro DM-i、宋L DM-i、宋L EV，如果分开来看的话：

1、宋PLUS DM-i：它是宋家族的旗舰担当，2月份全球拿下了38741台的销量；

2、宋PLUS EV：它是宋PLUS的纯电动版本，作为一款指导价15-18万的国产车，2月份销量超1.1w台，市场认可度还是非常高的；

3、宋Pro DM-i：它是宋家族起售价最低的一款，10.28万元的起售价，主打的就是一个性价比；

4、宋L DM-i：宋L DM-i其实是宋PLUS DM-i的兄弟车型，不同之处在于，宋PLUS DM-i归“海洋网”销售，宋LDM-i归“王朝网”销售，它俩的关系类似于大众的迈腾和帕萨特；

5、宋L EV：宋L EV与宋L DM-i没有任何关系，宋L EV是一台跨界SUV，造型非常动感（如下图），售价聚焦在20-25万级别。

宋L EV

说到这儿，很多人有人唱反调：“比亚迪也就是在国内牛一些罢了，有本事也把车卖到国外去啊！看看老外认可不认可！”

我再说一个数字吧，2025年2月份，比亚迪在海外的销量超过了6.7万台，根据乘联会公布的2025年2月新能源厂商出口情况，我做了一个图表，可以看到，比亚迪是断崖式领先，可以说，比亚迪不仅在国内卖得好，它在国外，同样认可度不低！

宋家族在海外同样非常受欢迎，1-2月份，宋PLUS DM-i出口累计达47244台，宋Pro DM-i则达到了10634台，在英国、德国、法国、西班牙、新加坡、泰国等市场，宋家族的销量甚至已经反超特斯拉，成为SUV出海新名片。

宋Pro DM-i

可以说，比亚迪这几年的发展真的是有目共睹的，都说“消费者的眼睛是雪亮的”，市场销量就足以证明老百姓对它的认可，不夸张地讲，如果你手握10-20万预算，想找一款踏实耐用的家用SUV，你大概率是无法绕开比亚迪宋家族车型的，你说呢？