25款坦克300传承经典外观，座舱布局小改，年轻用户也能考虑

露营需求激增，带动了人们对硬派越野车的喜爱，那么你是从什么时候开始关注硬派越野车的呢？相信屏幕前有很多朋友与我一样，都是看了坦克300之后才对越野车有了改观。日前，坦克300中期改款车上市，提供2.0T汽油版、2.4T柴油版和Hi4-T三种动力系统，前两种为纯燃油车，后一种为新能源车，今天就先带大家来看看坦克300纯燃油车。

坦克300出自于老牌大厂长城之手，其中25款坦克300共有三种型号，分别为2.0T挑战者、2.0T征服者和2.4T柴油版，对应的官方指导价为19.98万元、21.68万元和23.48万元，起售价与老款车型保持一致。新车在外观方面继承了老款车的造型，属于比较成熟且有辨识度的类型，方盒子中间夹杂着圆形元素点缀，看上去毫无违和感。

25款坦克300的车长为4750mm，略小于老款车的4760mm，轴距均为2750mm，优秀的参数为良好的乘坐空间奠定了基础，熏黑的轮拱配合时尚轮毂，能带来很强的视觉冲击力。该款车的尾部造型方正，外挂式轮胎赋予车辆很强的野性，新车接近角和离去角分别为33.0°和34.0°，越野能力值得肯定。

拉开车门，进入25款坦克300的座舱，中控台采用流畅的线条勾勒车身轮廓，电子式挡把升级为怀挡，空出来的位置由50W手机无线充电面板取代，营造出简约而不简单的视觉效果。双辐式方向盘左右两侧的多功能按键造型单调，但可控制的区域却很多，驾驶员双手不离开方向盘就能对其进行操控，智能化和便利性均有展现。

新车搭载的14.6英寸的触控屏有着很强的视觉冲击力，卫星导航、四音区语音识别等实用性功能全部给到，配合HUAWEI HiCar、Carlink手机互联等实用性配置，一看就是新世纪产物。中控区适当的保留了物理按键，符合人体本能习惯，蠕行模式、坦克转弯和掉头模式等多种模式一键启动，布局也很合理，驾驶员一伸手就能够得到。

座椅部分，25款坦克300根据版本不同，座椅材质有仿皮和Nappa真皮两种，细腻的手感配合易打理属性，符合家庭用户的使用调性。新车全系标配前排座椅加热，次低配开始还多了通风和按摩（主驾驶），其中通风不仅局限于坐垫上，就连座椅靠背也是如此，按摩则是新增点位，对身体贴合更精准。身高175cm的体验者坐在坦克300的座舱，将前排座椅调整至合适的位置后，头部距离车顶有两拳剩余，空间表现较为理想，同时配合较高的坐姿和开阔的视野，行车舒适度更高了。常规状态下，坦克300的后备厢容积略显普通，后尾门为侧开式，拿取大件物品需要占用一定外部空间。

25款坦克300拥有丰富的动力系统，其中2.0T汽油版匹配9AT变速箱，能带来167kW的最大功率输出，而2.4T柴油版则是峰值扭矩更大，达到490N·m，但最大功率仅为137kW。如果你热爱低速越野，那么坦克300 2.4T柴油版更值得推荐，假如外出环境更为复杂，例如在沙漠、草地等区域行驶居多，坦克300 2.0T汽油版能提供更强的动力，进而提升驾驶乐趣。其他方面，25款坦克300配360°全景影像、透明影像，可为驾驶员带来上帝视角的“可视化”体验，让驾驶员随时做到心中有数，提升驾驶安全性。

综上所述，时隔五年25款坦克300不再拘泥于中年客户群体，通过改变座舱布局，提升车辆智能化来吸引年轻消费者的眼球。虽然目前还没有新车销量数据，但根据以往的经验和坦克的号召力来看，我认为25款坦克300的销量应该不会太差。看了这么多，你对25款坦克300还有哪些要了解的？