“你敢想象吗?在世界的另一边,很多人正在为一口吃的苦苦挣扎。”
这可不是凭空瞎想,而是真实发生在很多地方的残酷现实。冲突、流离失所、经济不稳定和严重的气候冲击正在加剧粮食饥饿现状。
由于厄尔尼诺气候现象,南部非洲去年年初开始经历“历史性旱灾”。随着旱灾摧毁农作物和牲畜,数百万民众难以购买到充裕的食物,直到今年春季下一次收获后可能才会有所缓解。
世界粮食计划署的发言人汤姆森·菲里说:“这场历史性的旱灾——也是迄今为止最严重的粮食危机——已经摧毁了该地区超过2700万人的生活。大约有2100万儿童营养不良。”
同住地球村,消除粮食危机是全球大事。无论是应对气候变化挑战,还是修复全球粮食供应链,抑或增加全球粮食援助,只有国际社会一道,共同努力,携手合作,才能让人类早日摆脱饥饿之苦,实现共同发展繁荣。
“世界繁荣稳定不可能建立在贫者愈贫、富者愈富的基础之上”,作为世界上最大的发展中国家和负责任大国,中国始终是维护全球粮食安全的积极力量。中国皮卡积极响应国家号召,为“抗击饥饿”贡献中国皮卡力量。
近日,南非知名非营利组织Meals on Wheels主办了第九届“极限骑行抗击饥饿”自行车慈善骑行挑战赛。江淮皮卡作为本次活动的重要支持者,全程护航保障,助力骑行者安全完成公益之旅。
活动过程中,由社会各界16名志愿者组成的骑行队伍,从南非约翰内斯堡一路骑行至开普敦,在12天内成功骑行1500公里,并向沿途10个贫困社区提供食品和生活必需品。
途中,队员们经历了高温、疲劳与复杂路况的考验,但始终坚守初心,让更多人关注饥饿问题的严重性。江淮皮卡南非经销商赞助的数十辆保障车,承担物资运输、安全护航和后勤保障等重要任务,提供了全方位的支持。
虽然第九届“极限骑行抗击饥饿”自行车慈善骑行挑战赛已经圆满结束,但南部非洲以及更多地区的粮食危机还需国际社会的共同努力。江淮皮卡呼吁,让我们携起手来,共筑一个没有饥饿的世界!
当AMG GT Black Series安全车的声浪在上海国际赛车场回荡;当全新AMG GT 63 4MATIC+在徐汇滨江折射出先锋艺术的光影,完成中国首秀,在梅赛德斯-AMG用速度与美学的双重叙事中,我发现,AMG,就是个物理赛道框不住的“狠角色”!
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外表精致漂亮上汽通用五菱缤果竟然存在多个质量问题:疑似存在二次喷漆;车身多处锈蚀;标称续航410公里实际只能跑100多公里……
现在的汽车市场,燃油车占比逐渐萎缩,一边是合资品牌自降身段割肉求生,凯美瑞、帕萨特退守15万价格带;另一边是自主品牌凭借技术革新逆流而上,吉利星越L月销破2.6万,奇瑞艾瑞泽8系列2024年销量同比激增28%。在这场燃油车保卫战中,全新上市的艾瑞泽8 PRO犹如鲶鱼入池,以10.......
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特斯拉 FSD 折戟中国:理想与现实仍有差距
自从本月18号,中汽协发布的《关于规范企业数据发布的倡议书》倡议各新能源车企停止发布每周销量榜之后,被网友们戏称为“三瓜俩枣榜”的周榜也就停更了,这其实是件好事。不过中汽协只是要求停发周榜,汽车行业原先就存在的月榜、季度榜、年榜还是可以发布的。
比亚迪2024年财报堪称“现象级”表现。7771亿元营业收入同比增长29%,不仅刷新自身纪录,更在全球汽车产业竞争中划出一道漂亮的增长曲线。其中,归母净利润402.5亿元,同比增长34%,真金白银的盈利增长,让市场看到新能源车企摆脱“烧钱换市场”模式的可能性。
2024年,中国汽车品牌比亚迪以7771亿元的营收首次超越特斯拉(7022亿元),成为全球新能源汽车市场的“新王”。这一突破不仅是比亚迪的荣耀时刻,更折射出中国新能源产业的崛起之势。
美国关税加了个“寂寞”,比亚迪新能源皮卡首发墨西哥
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近日,中国新能源车企的超充桩功率排行榜显示,比亚迪、岚图等品牌占据前茅。特斯拉V3仅排第十,但中国车企已加速布局超充站,预计2025年实现200座以上。
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