2025年3月，智享品质—途昂 Pro & ID.3探秘试驾营在济南市历城区小清河畔悠享Park街区露营地盛大启幕，山东多家汽车媒体与汽车达人欢聚一堂，在春日露营的欢乐氛围中，抢先体验途昂 Pro和ID.3 2025聪明款的全新魅力。
活动场地坐落于济南城郊，依河而建，环境静谧舒适，兼具城市通勤道路与轻度越野路段，为试驾提供了绝佳场地。途昂 Pro搭载第五代EA888“机皇”发动机与4MOTION智能四驱系统，在铺装道路与河畔碎石路上展现澎湃动力与稳定操控。“途昂 Pro的‘全境’标签不仅在于性能，更在于对生活的延伸。”一位媒体嘉宾在试驾后表示，“无论是家庭露营还是城市通勤，它都能无缝切换，真正做到了‘一车全能’。”
活动现场，途昂 Pro化身“移动会客厅”，超大空间与全景天窗为嘉宾打造沉浸式露营体验。DIY手作、春日咖啡品鉴等环节，让嘉宾们深度感受车辆在实用性与豪华配置上的平衡。
作为上汽大众旗舰产品，途昂 Pro定位于全境大七座智能SUV，它不仅继承了大众SUV的优秀基因，更是从外观到内在、从智能到性能实现了全面的突破。全球首发搭载了第五代EA888发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅需7.6秒，WLTC工况油耗低至8.35L/100km，带来了更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠的表现。
智能座舱方面，途昂 Pro采用智慧车联系统，6屏联动，用户在驾驶中可轻松掌控全局。双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解，让每一次对话都充满智慧和温度。
途昂 Pro车身尺寸全面升级，长宽高达到5158mm×1991mm×1788mm，远超同级别车型，舒适加倍。采用三排七座空间格局，支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换；二三排座椅全平放倒后，可获得从286L至2427L的纯平装载空间，轻松满足多元出行场景需求。超5米1的车身长度带来真三排奢享大空间，让乘客舒展身心，尽情享受全境愉悦出行。
途昂 Pro首发价格诚意十足，26.99万元起的超低一口价，以及整车终身质保的信心承诺，让消费者可以更加安心、轻松的拥有这款全境皆可驾驭的全能座驾，心所向，皆可往！途昂 Pro，陪您探索更多可能。
当AMG GT Black Series安全车的声浪在上海国际赛车场回荡；当全新AMG GT 63 4MATIC+在徐汇滨江折射出先锋艺术的光影，完成中国首秀，在梅赛德斯-AMG用速度与美学的双重叙事中，我发现，AMG，就是个物理赛道框不住的“狠角色”！
最近，高阶智能驾驶领域的竞争已进入白热化阶段，各大车企纷纷涌入这一赛道。
岚图汽车加速建设兆瓦级超充站
深蓝汽车在重庆上演肌肉秀，华为智驾+超级增程 15万起打造智驾平权
广汽发布智能科技品牌“星灵智行”，L3自动驾驶车型年内上市
自价格战爆发以来，比亚迪的“汉唐”系列，这一承载着品牌向上突破、主攻中高端市场的双子星，却逐渐显现出了疲态。
中部地区首座汽车博物馆湖北十堰开馆，超1800件展品等您来参观！
现在的汽车市场，燃油车占比逐渐萎缩，一边是合资品牌自降身段割肉求生，凯美瑞、帕萨特退守15万价格带；另一边是自主品牌凭借技术革新逆流而上，吉利星越L月销破2.6万，奇瑞艾瑞泽8系列2024年销量同比激增28%。在这场燃油车保卫战中，全新上市的艾瑞泽8 PRO犹如鲶鱼入池，以10.......
广汽，迈进智驾第一阵营！
特斯拉 FSD 折戟中国：理想与现实仍有差距
自从本月18号，中汽协发布的《关于规范企业数据发布的倡议书》倡议各新能源车企停止发布每周销量榜之后，被网友们戏称为“三瓜俩枣榜”的周榜也就停更了，这其实是件好事。不过中汽协只是要求停发周榜，汽车行业原先就存在的月榜、季度榜、年榜还是可以发布的。
比亚迪2024年财报堪称“现象级”表现。7771亿元营业收入同比增长29%，不仅刷新自身纪录，更在全球汽车产业竞争中划出一道漂亮的增长曲线。其中，归母净利润402.5亿元，同比增长34%，真金白银的盈利增长，让市场看到新能源车企摆脱“烧钱换市场”模式的可能性。
2024年，中国汽车品牌比亚迪以7771亿元的营收首次超越特斯拉（7022亿元），成为全球新能源汽车市场的“新王”。这一突破不仅是比亚迪的荣耀时刻，更折射出中国新能源产业的崛起之势。
比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。
一秒似夏的上个周末，传祺向往S7先享品鉴会上海站在上海爱琴海购物中心举行。硬核的车型魅力，活动现场有趣的互动体验，吸引了商圈附近的众多人群。
卷过别人是第一步，跑赢自己是第二步。
3月20日15时，“中国特警·荣耀时刻”对话世界冠军特警队直播活动在浙江警察学院临安校区开播。
日产探陆一口价19.88万起，这不比汉兰达强啊
比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。
3月23日，F1中国大奖赛顺利完结。从最后成绩看，迈凯伦车队一枝独秀，奔驰车队表现稳健，哈斯和威廉姆斯双双获得积分，法拉利表现起伏太大，居然犯这种规则性的低级错误，看来今年法拉利车队还有很多需要改进调整的地方。
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