为皮卡注入电力，让世界看到中国皮卡力量。
皮卡创新有且只有中国，中国皮卡还得看山海炮Hi4-T。
作为全球首款越野混动皮卡，山海炮Hi4-T登场既定义，坦克平台超级混动Hi4-T架构有技术更成熟，实现了要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省，更是有着超强动力。
拥有山海炮Hi4-T意味着你拥有了新能源皮卡电炮，适用于日常，更可以满足自驾穿越和强越野甚至救援拖挂也不成问题，让皮卡进入新能源时代。
确实目前的纯电、增程、解耦混联技术路线仅能满足日常通勤、轻载、泛越野场景，不够硬核，而现在Hi4-T作为油电并联的非解耦超级混动架构，可以满足强越野及重载拖挂等需求，真正让皮卡进入新能源时代。
从技术角度来看，Hi4-T的油电并联设计能够拥有更强悍的性能，而在有了电力的协助则可以实现更平顺的表现，进一步降低油耗。
相对的机械四驱，非解耦结构也能让整车保持持久的动力，再加上Hi4-T精准的智慧能量管理，可以针对不同场景进行专属匹配。
当然Hi4-T也可以在馈电情况下获得强劲动力，无法充电也能用油，用油直驱也更方便，再加上长城本身对于安全的考虑也更为周到，对电池进行了专属的护板防护，电池后部设置拖车横梁，实现了全面的安全守护，让我们踏实用车。
“真”新能源皮卡来了，皮卡新能源时代由此开启，2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机动力组合可以实现综合功率300kW，综合扭矩750N·m的强悍输出，满足了全面使用。
值得注意的是这款皮卡的电池为37.1°，续航为115公里，平时拉个货啥的纯用电基本上足足够用，关键时刻更是可以用6kW对外放电功率满足户外露营使用，非常贴心。
新能源皮卡技术干货大会，我们先行体验了这款车，更多体验我们上海车展聊。
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