4月19日，2025款五菱缤果在郑州正式上市，官方指导价为5.68万-8.48万元。即日起至5月31日，用户可享限时置换一口价5.38万-7.88万元，并提供至高1万元的“孟子义推荐礼”，涵盖置换补贴、充电桩、三电终身质保等多重权益。
新车推出五款配置，续航覆盖203km至410km，全系标配直流快充，35分钟即可从30%充至80%。
针对用户需求，2025款车型在颜值、空间、智能及安全方面全面升级。
车身延续复古圆润造型，新增芋泥紫等四款甜品配色，内饰采用拼色设计，搭配皮质包裹与镀铬装饰，质感显著提升。
车内空间优化后储物格达17处，后备厢最大可扩展至1240L，满足日常通勤与户外出行需求。
智能体验上，新车配备双10.25英寸联屏与Ling OS灵语系统，支持远程操控与无感交互；NVH优化和底盘调校提升了驾驶静谧性，新增怀挡设计进一步简化操作。安全方面，五菱自研神炼电池、高强钢车身及360°全景影像等配置，为驾乘提供全方位保护。
上市当天，代言人孟子义以车主身份参与交车仪式，音乐派对与创意市集等活动同步展开。
作为全球销量超200万辆的“代步车之王”，五菱缤果以实用与品质为核心，持续为年轻用户开启缤纷出行体验。
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7月16日“方程豹出游季”开启，联合甘孜文旅推千万旅游基金。方程豹凭比亚迪技术，以“智能硬派+城野兼得”为核心，携豹5、豹8、钛3，带来五大权益助用户畅游。
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中国人不缺创新能力和管理能力，实际上经过这些年的追赶，我感觉国外那些高大上的汽车技术也并非遥不可及，而我们已经通过30年的努力，拉平了这个鸿沟，还实现了电动化和智能化的局部反超。
国内舆论常常吹捧比亚迪“弯道超车”，连丰田都是其手下败将。然而，在刚过去的第二季度，丰田仅在美国市场的销量达66.65万台之多，比亚迪同期的全球出口总量不过才25.8万台。脱离了中国市场的补贴、绿牌特权后，比亚迪被丰田甩开几条街。
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试驾一辆车感觉“燥”了，认为胎压偏高，检查确实高，不过厂家指导胎压也高出了认知，查询多款大吨位燃油车胎压，拿更高胎压换一点续航值吗？带来了NVH变差、胎噪变大、抓地力变差、爆胎风险增加啊
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