倍耐力亮相2025古德伍德速度节

近日，倍耐力以一场总功率超10000马力的超跑巡游拉开2025古德伍德速度节帷幕，庆祝其第五代P Zero轮胎的亮相。此次活动同时致敬P Zero家族诞生40周年——自1985年推出便开创了超高性能（UHP）轮胎细分市场。数十年来，P Zero轮胎搭载于全球最具标志性的车型，开发出超过3,000款定制版本，始终致力于通过持续技术创新，实现卓越的性能表现与安全性。

参加巡游的超级跑车挑战了古德伍德速度节的核心项目——著名的古德伍德登山赛，这些车型都是为展现倍耐力P Zero轮胎的卓越特性而精心甄选。领衔登场的是法拉利F40，这款传奇超跑在1987年问世时便率先搭载了第一代P Zero轮胎。紧随其后的是蓝旗亚Delta S4 Stradale，这款车型早在1985年就装备了P Zero原型胎，其独特的胎面花纹设计融合了赛车运动中使用的光头胎、湿地胎和全雨胎三种胎面花纹。随后登场的是兰博基尼Urus SE——首款搭载第五代P Zero原配认证轮胎的车型。代表电动超跑新时代的路特斯Evija，曾经的最强量产车，则配备了带有“ELECT™“标识的P Zero Trofeo R轮胎，该标识代表倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的轮胎技术。迈凯伦Artura和帕加尼Utopia Roadster是首批标配倍耐力CYBER™轮胎系统的车型，这是唯一能够从轮胎内置传感器收集实时数据的硬件和软件解决方案，这些数据通过专属算法处理并传输至车辆电子系统，从而实现以往难以想象的功能水平。装配P Zero R轮胎的保时捷911 Carrera 4 GTS，完美诠释了P Zero家族性能、安全与多功能性的平衡特质。与此同时，阿斯顿·马丁Vanquish Volante——这款V12敞篷豪华跑车——则代表着纯粹的驾驶乐趣。宝马Vision Driving Experience概念车象征着未来出行趋势，预览了该品牌下一代车型的设计方向。为这场万匹马力巡游压轴的是装配18英寸P Zero轮胎的F1赛车，它将公路与赛道紧密相连，彰显P Zero与生俱来的赛道基因，以及持续至今的从赛道到公路的技术转化。

倍耐力生物基及可回收循环使用材料标识

倍耐力P Zero的创新同样体现在环保领域：在古德伍德速度节期间，倍耐力与捷豹路虎联合揭幕首款面向全球市场，生物基及可回收循环使用材料占比超70%的量产轮胎。这款特别开发的P Zero轮胎还采用了FSC™认证天然橡胶，将率先应用于路虎揽胜22英寸轮毂配置。

倍耐力P Zero家族

如今，P Zero已成为紧密连接赛道与公路的标志，代表着全球高端和声望级汽车制造商首选的全家族产品。在豪华汽车领域，倍耐力P Zero轮胎的市场配套率超过50%。P Zero家族的核心产品包括：专为顶级车型打造，兼具高性能与安全性的第五代P Zero；采用55%以上天然及可回收循环使用材料、并获得欧洲轮胎标签法3A级评级的P Zero E，兼具电动出行与可持续特性；为高性能车型和SUV提供极致运动性能与驾驶乐趣的P Zero R；赛道及公路两用的P Zero Trofeo RS；以及专为追求冬季环境下卓越性能与安全性的驾驶者打造的P Zero Winter 2。

第五代P Zero

为庆祝P Zero诞生40周年，倍耐力特别复刻了1985年的轮胎，限量40套。这款具有历史意义的标志性产品，连同其他经典P Zero花纹，现已加入专为传奇老爷车和现代经典车打造的倍耐力 Collezione收藏系列。该系列所有轮胎均忠实复刻原始设计，同时融入现代材料与技术，在提升安全性的同时，完整保留车型原有的运动灵魂。

万匹马力巡游阵容：古德伍德速度节倍耐力P Zero巡游车队

法拉利F40（1987 – 478马力）– 倍耐力P Zero

蓝旗亚Delta S4 Stradale（1985 – 250马力）– 倍耐力P Zero

阿尔法·罗密欧8C Competizione（2007 – 450马力）– 倍耐力P Zero

阿斯顿·马丁Vanquish Volante（2025 – 835马力）– 倍耐力P Zero Corsa

兰博基尼Aventador SVJ（2018 – 770马力）– 倍耐力P Zero Corsa

迈凯伦Artura（2021 – 700马力）– 倍耐力P Zero Corsa

帕加尼Utopia Roadster（2024 – 864马力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

路特斯Evija（2023 – 2011马力）– 倍耐力P Zero Trofeo R

保时捷911 Carrera 4 GTS（2024 – 541马力）– 倍耐力P Zero R

宝马Vision Driving Experience（2025 – 约1,500马力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

兰博基尼Urus SE（2024 – 800马力）– 倍耐力P Zero

F1赛车（2023 – 约1,000马力）– 倍耐力P Zero F1