置换补贴价低至3.68万元起！宏光MINIEV这波操作，诚意拉满

五年前，立足广大用户的代步痛点和真实使用场景的宏光MINIEV横空出世，几乎以一己之力开创新能源代步车蓝海市场，成为新能源汽车市场的现象级产品。五年后的今天，宏光MINIEV依然是A00级新能源汽车市场的王者级选手，并且为庆祝宏光MINIEV上市五周年，上汽通用五菱宣布，即日起宏光MINIEV系列车型置换补贴价低至3.68万元起，还可叠加享受国补/地补至高20000元！

累计销量超160万辆，蝉联59个月A00级新能源销冠，荣获纯电动微型轿车细分市场消费者满意度第一等优秀成绩，都彰显出宏光MINIEV在电动小车市场的地位举足轻重。而且即便历经五年时光，宏光MINIEV的市场号召力依然强大：今年6月份，宏光MINIEV家族的销量超过2.6万辆，同比增长高达153.2%，依然备受广大消费者的青睐，还是电动小车市场的首选车型之一。

那宏光MINIEV为什么可以保持“常青”呢？

一个重要原因是宏光MINIEV与时俱进，不断精准洞悉广大消费者的用车需求，推陈出新，产品矩阵持续完善。具体来看，如果你只有简单的代步需求，那经典款就能满足你的用车需求。而且宏光MINIEV不仅是经典款，还陆续推出了马卡龙版以及第三代宏光MINIEV满足不同人群的个性化用车需求。更精准更全面地覆盖不同消费人群，这就是宏光MINIEV的最大优势之一。

而且今年2月份，为更好地满足更多消费者的用车需求，在同级许多车型仍以三门布局为主的情况下，宏光MINIEV家族再添新成员，宏光MINIEV四门版来了。宏光MINIEV四门版采用全新四门四座布局，配合贯穿式主副驾中央通道，方便了后排乘客上下车，同时其轴距尺寸达到了同级领先的2190mm，无论我们是双人出行还是全家四口人出游，都能获得不错的舒适乘坐体验。

这还没完，宏光MINIEV四门版的后备厢在常规状态下有123L，我们可以轻松放下背包、购物袋等物品；如果我们把后排座椅放倒，那其后备厢容积还能拓展至745L，再加上其后备厢门槛高度降低了181mm，我们可以方便地存放/拿取大件行李。

另外，宏光MINIEV四门版支持无感进入/锁车、无感启动、智能上下电等，还搭载了同级独有的ESC车身稳定系统，CLTC续航里程达205km，可谓是便利又安全，一车就能搞定我们多样化的用车需求。

还值得一提的是，在宏光MINIEV的背后，是产销突破3000万的上汽通用五菱，而且上汽通用五菱全球首创精益智造岛式工厂，已经为中国汽车制造树立了行业标杆，上汽通用五菱已经迈入“以质取胜”的新阶段，并对用户核心需求不断推出实用的自主科技，把用户放在判断问题的首要位置。可以说，有上汽通用五菱的大厂保障，宏光MINIEV更加值得信赖。

结束语：

宏光MINIEV的“常青”密码，绝非偶然；160万辆车轮滚过的轨迹，是五菱将“人民需要什么”刻入骨髓的实证；宏光MINIEV充分证明了，最持久的竞争力，源于对日常需求的深刻洞察与永不妥协的实用主义精神。而且现在入手宏光MINIEV，置换补贴价低至3.68万元起，近期有购车计划的朋友，千万别犹豫了！