汽车市场弱势回暖,上市车企股价整体向好。
12月第二周「12.9-13」,汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为2.03%,连续第四周保持上扬态势;其中30家车企股价实现增长,18家车企股价出现回落,江铃汽车本周股价持平,一汽夏利则因重大资产重组停牌。同时,中国三大股指集体飘红,深证成指、上证指数和恒生指数分别增长1.83%、0.97%和4.43%。
值得一提的是,上市车企股价整体回暖,与其市场表现弱势回暖不无关系。
中国汽车工业协会数据显示,11月,汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,销量同比降幅比上月收窄0.5%。1-11月,汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%,产销量降幅比1-10月分别收窄1.4%和0.6%。
从11月产销数据完成情况看,产销量继续回升,恢复到250万辆左右较高水平,尤其是产量同比呈现了正增长,一方面反映企业在连续降低库存水平后,开始回补库存,生产节奏有所恢复;另一方面也反映了企业对今后的市场信心有所恢复。
1-11月,汽车产销同比依然下降,但产销降幅比1-10月继续小幅收窄。
其中,长安汽车股价上涨,并位列涨幅榜首位,而其销量同步出现回暖。12月10日,长安汽车销量公告显示,11月长安汽车销售新车17.64万辆,同比增长12.57%,其中自主板块销量明显增长,合肥长安11月销量达2.5万辆,同比增长了3倍。当然,长安汽车前11个月的销量同比依然呈现下滑状态,同比下滑18.71%至156.73万辆。
中升控股则在宝马“向经销商明年第一季的内地零售销售提供现金补贴”计划的影响下,股价持续上涨,以9.28%的涨幅位列涨幅榜第二位。
此外,受商用车销量表现持续向好影响,金龙汽车、中通客车、中国重汽等股价表现较为亮眼,其中,金龙汽车以8.58%的涨幅位列涨幅榜第三位。
除此之外,这周也不乏股价下滑的车企。其中,众泰汽车“名列前茅”位于涨跌榜跌幅首位,这与其业绩表现不佳、陷入“诉讼”危机等不无关系。四季度以来,我国汽车产销降幅虽然继续保持收窄的态势,但市场总体回升缓慢,消费信心仍不足。不过,随着12月13日中美达成第一阶段经贸协议,美方将履行分阶段取消对华产品加征关税的相关承诺,实现加征关税由升到降的转变。这不仅利于增强全球市场信心,对资本市场而言,无疑也是利好的。
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