“移动大客厅”来了！魏牌高山7把百万级MPV体验打至30万内

【車言道讯】“难停难开、三排憋屈、满载动力不足”——这些长期困扰家庭MPV用户的痛点，能否被彻底改变?9月10日教师节当晚，魏牌在保定举办了一场别开生面的“考试”。长城汽车董事长魏建军亲自“监考”，魏牌CEO冯复之作为“考生”交出了高山7的预售答卷：28.98万元的价格，配合四项诚意权益，试图将“百万级MPV体验”真正拉入30万内区间。

这款定位“一家人的移动大客厅”的中大型MPV，不仅承诺“每个人都有好位置”，更以5.6米最小转弯半径、61.1%最高得房率、全系激光雷达和智能四驱等硬核配置，重新书写了新能源MPV的价值标准。

打破偏见：MPV也能好开好停

中大型MPV最大的使用痛点莫过于狭窄路况下的笨拙表现。高山7凭借全球首个新能源高端MPV专属平台的优化设计，在拥有5050mm车长和3085mm轴距的同时，实现了仅5.6米的同级最小转弯半径，甚至优于许多紧凑型轿车。这意味着在窄巷掉头时，车主无需反复打方向，真正实现“一把过”。

更值得关注的是，高山7是全球首个应用“灵动转向”技术的MPV，通过后轮协同转向技术，大幅提升低速灵活性和高速稳定性。这种通常只在豪华品牌上出现的配置，首次下放至30万以内车型。

空间革命：61.1%得房率如何实现？

“得房率”这一房产概念被创新性地引入汽车评价体系。高山7通过纯平地板设计、二三排共轨技术以及整车结构优化，实现了61.1%的实测得房率，这一数据领先同级竞品近10个百分点。

这意味着同样车身尺寸下，高山7能提供更宽敞的实际乘坐空间。第三排座椅不仅不再是“临时座位”，甚至能够舒适地乘坐成年男性。而当需要装载大件物品时，灵活多变的座椅组合可轻松容纳自行车、露营装备等家庭出行必备物资。

智能平权：激光雷达成为标配

在新能源车型纷纷减配激光雷达降本的大环境下，高山7反其道而行之，成为同级唯一标配激光雷达的MPV。搭载的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统支持“车位到车位”全场景智能导航，覆盖200+车位类型，识别成功率高达96%。

这套系统真正解决了大尺寸车辆“最后一公里”的停车难题。无论是狭窄老小区内的侧方车位，还是商场内的机械车位，系统都能自动识别并完成泊入操作。

安全底线：不是配置，是原则

“在长城，安全不是配置，而是底线。”魏牌CEO冯复之的这句话揭示了品牌的核心价值观。高山7采用三重高强度笼式车身，高强度钢占比达81.96%，A、B柱更集成2000MPa热成型钢。

在电池安全方面，通过89项严苛测试的高山7电池包，成为行业首个满分获得“中国电动汽车火灾安全指数”认证的MPV。同时该车还是首款通过“零甲醛”及“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，配备紫外线远程除菌系统，全方位守护家庭健康。

价格重构：30万内的价值革命

高山7的28.98万元预售价，配合5000元抵10000元的现金膨胀礼、最高30000元置换补贴、价值26000元的NOA功能终身免费以及免费充电桩安装服务，实际入手门槛进一步降低。

这种定价策略体现了魏牌“将百万级豪华MPV体验普及化”的决心。正如魏建军所言：“中国汽车走到今天，缺的不是口号，是底线。不吹牛，不取巧，不拿用户当小白鼠。”

今年以来，魏牌连续两个月销量破万，高山系列多次斩获插混MPV周销量冠军，蓝山累计交付突破10万台。这些市场表现证明，真正解决用户痛点的产品，终将获得家庭用户的认可。

随着高山7的加入，中国家庭MPV市场正在迎来一场价值重构。当“移动大客厅”的概念照进现实，家庭出行方式或将迎来全新变革。