据报道，沃尔沃近日将国产的XC40出口至国外，这也说明我国的制造汽车的工艺水准一直得到其他国家的认可！
XC40的出口也是沃尔沃家族继XC60、S60、S90第四款出口国外的车型，此次出口大部分都是T4的四驱版本。沃尔沃也是在华首个欧美品牌出口至国外的车企，目前出口国家已经达到80多个。我们从官方获知，首批出口国外的XC40已经在上海港启程出发，前往亚洲，非洲，欧洲，美洲等。预计今年6月中旬，将抵达南非的德班港。
自从吉利收购了沃尔沃，在新车型方面获得了很大的成功，在盈利和销量方面大幅度增长。目前沃尔沃在成都、大庆、张家口均有工厂在生产汽车在2019年累计销售达到70w辆。吉林在沃尔沃在最困境的情况下进行了收购，让这个历史悠久的欧洲品牌得以复苏，让沃尔沃卷土从来。目前为止，沃尔沃的市值已经超过300亿美元，可以这么说吉林收购沃尔沃是一次合作双赢的项目，既让沃尔沃卷土重来，又让吉利汽车名声大涨。
小编觉得，近几年来沃尔沃在华的销量和名声可谓是越来越好，产品的设计优秀，车子动力响应一流，产品质量和售后服务都处于上乘，这些都是吉利和沃尔沃合作的结果，沃尔沃也是越来越懂得国内的市场。自从新款xc90上市以来，不管是品质还是价格都比竞争对手有着相对优势。到了后面更新换代的产品，品控也是一直在平均水平之上，终端价格优惠也是比较给力。雷神之锤的设计理念也是深的消费者的喜欢，而且沃尔沃的卖点是主动安全配置，在国产车型上也没有减配。
国产的沃尔沃之所以能够出口到其他国家，也是因为品质各方面达标，没有减配的情况。换一种说法，其他国家也认同我们的制造工艺。沃尔沃旗下的高性能品牌polestar也在我国设厂，进行性能电车方面的制造，目前有polestar1和polestar2两款性能车。其也是国内首家也是唯一一家出口欧美的市场的车企，在目前的做工也是无需担心。我特别看好沃尔沃在未来的发展趋势，凭借着品牌多年的沉淀也积累了消费者对于品牌忠诚度，加上本身的安全科技优势，我相信沃尔沃打入国内一线品牌也是毫无疑问的，因为自身跟一线品牌并没有绝对的劣势，只是时间的问题！
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