作为人类现代化工业精华的象征，拥有精密机械结构的车辆，不仅可以解决人们出行代步的需求，并且同时拥有移动名片属性的它还间接决定了车主的社会地位。所以为了让自己的面子最大化，很多消费者在购买车辆时，逐渐倾向于车辆具备的排场以及用车体验。
而精明的车企也洞察到此类消费趋势，利用最小的成本为消费者营造出最大的面子，或在造型上，或在配置上给予消费者超越想象的用车体验。而下面的几款车明明只是10来万的价格，但身边的朋友都误以为是辆价值百万的豪车。
全息智能交互+AR实景导航，如此高大上，即便是某些百万顶级豪车也不能及的黑科技同时出现在同一辆车上，那么这款车的价格岂不是要“逆天”？但真相是奔腾T99的售价仅为14.99-18.99万元，并且除了上述两项为人津津乐道的配置，奔腾对于T99其他方面的产品力打造同样也是不遗余力。
比如压缩比为11.5，热效率高达39%自主研发的2.0T发动机，再比如整合并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统，可达至L2.5级别的自动驾驶水准，再配合一个得体的外观造型和厚道的内饰做工用料，所以这样的T99不会是一件中看不中用的“架子货”！
极具科幻气息的静脉解锁+人脸识别，拉风的双门跑车造型，11项智能驾驶辅助系统，NEDC最长续航达451km，而且这一切还只是建立在11.99-14.99万元的价格之上，这样的零跑S01即便做不到热销，但起码能做到走量吧？但事实却是零跑S01自上市以来，销量一直都是载浮载沉。
而最近被负面缠身的零跑，更是被推向了舆论的风口浪尖，也进一步加深了消费者对于新造车势力不靠谱的印象。回归到造车本源，那些炫酷的黑科技更多时候只能起到锦上添花之用，如果只想着利用这些黑科技营造自以为高端的用车体验，而放松对车辆硬核实力打磨的精神，那么所谓的高大上，实则都是假大空！
虽然幻速C60还没正式上市，但据消息透露，其预售价仅为12万，12万价格+与兰博基尼相似的外观造型，十来万的价格装百万的bi，让幻速C60享受到未上市先火的待遇，甚至有部分网友已经开始幻想未来开着幻速C60，然后风风光光地去岳母家提亲，岳母对自己赞不绝口的美好场景！
退一万步讲，就算幻速C60未来正式上市，但在国人对车辆认知逐步提升，伪豪车逐渐式微的当下，市场已经没有适合这些空有外形，内里并无真正实料的伪豪车的生存养分，上述的美好场景最终可能会是一个人财两空的噩梦。可能也是意识到当前新形态下的中国车市，所以官方至今仍没给出幻速C60具体的上市日期，也许内部早就选择将幻速C60的上市计划无限期搁置！
虽然相比动辄数百万的劳斯莱斯，克莱斯勒300C 39.99-49.19万元的一手新车指导价已经足够亲民，但如果想要达至花最小的钱装最大的bi的效果。可以选择购置二手车，十来万的车价也能带来百万的气场。
追求面子本无可厚非，毕竟充足的面子在精神层面，的确可以给人带来满满的自豪感，但切记不要被虚假的面子蒙蔽双眼，最终反而得不偿失。同样的道理也适用于汽车领域，如果车型为你提供的面子，有过硬的综合实力为辅，这样的面子但求无妨。而如果车型只顾为你提供面子，却只有一个空虚的内壳，这样的面子还是不要为妙！
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相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间。最近就有网友在后台咨询：“零跑C10这款车值不值得购买？”，而我作为零跑C10车主相信有这个资格来回答该问题。接下来，我将结合自己的实际用车场景，为大家分享零跑C10的使用体验......
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