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最亲民最年轻,领克06上市售价11.86万起,入门版够诚意!

My车轱辘 5325浏览 2020-09-08 IP属地: 未知

9月6日,领克品牌售价最“亲民”的全新紧凑型SUV——领克06正式上市。新车售价区间11.86-15.86万元,推出型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus三款动力版本共计五款车型。从领克06的定位与价格不难看出,这真的是一款为年轻人而来的新车。

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整场新车发布会采取线上直播的形式,新奇的是这一次并没有品牌方领导出席,反而是以直播带货的模式,跨界联合美妆、美食、科技、健身四大领域KOL,以“用户思维”发布“后浪生活方式解决方案”。可见,为了攻破新一代年轻购车群体的心理防线,领克06在投其所好时,确实下一番苦功夫。

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都说万变不离其宗。营销形式再新颖,新车定价再“亲民”,在最后掏钱买车的这一环节上,新车的产品力才是关键。那么,在造型设计、配置水平、动力性能、安全性这四大维度上,究竟领克06有无令人购买的欲望?它,会成为年轻人的第一台车吗?

领克06:紧凑运动,设计有范儿

从领克06的新车官图首曝,到成都车展上匆匆一见,老实说,领克06是目前领克旗下SUV车型中,令轱辘哥感觉最为协调,且最有可能获得90后、95后青睐的一款SUV。或许是因为领克06的长、宽、高仅为4340mm、1820mm、1625mm,设计师也没有盲目追求显大、显宽,从而进行设计上的妥协,因此领克06整体看起来较为紧凑且和谐。

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即便这个极具个性的前脸依旧标新立异,分体式大灯或许会产生两极化的审美,但设计师所想传达的“机甲于型”还是很容易被感知的。领克06的不同款车型有着不同的车身颜色,如果想凸显年轻个性,耀Halo版本的蓝橙、白橙、灰橙三种撞色设计最为活泼。

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从新车的侧面来看,领克06拥有悬浮式车顶,B柱和C柱采用了熏黑处理。根据不同款车型,轮毂尺寸与造型也有不同。譬如耀Halo采用的是伽马风暴19英寸轮毂,劲Pro采用机甲刀锋18英寸轮毂,型Plus采用暗影星翼18寸轮毂,领克06 MHEV Pro采用的是涡轮旋翼19英寸轮毂。和其命名一样,轮毂造型比较酷炫,符合年轻人的审美。

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尾部也营造出不错的层次感,标志性的能量晶体尾灯依旧有着很高的辨识度,采用双边共两出的排气。     论颜值,领克06完全称得上是同级别车型中的佼佼者。从其潜在消费者的反映来看,领克06最初凭颜值圈粉,加上这一波新车定价对年轻人十分友好,很有可能是其打开市场的突破口。

领克06:入门版配置诚意足,智能科技加分

对比新车的配置表,可见入门版的型Plus车型就已配备了电子驻车、自动驻车、定速巡航、倒车影像、车身稳定控制系统、胎压监测、无钥匙启动、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中央触控屏、语音控制等功能。

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如果入手次低配车型,在多花一万元的基础上,智能安全配置则丰富许多。包括开门预警、后方碰撞预警系统、变道警示系统、盲点监测系统、360°倒车影像系统、180°透明底盘等均有配备。如果再多花一万元,智能安全配置则更加丰富,全自动泊车系统、自适应巡航等可以更好帮助你操控车辆,安全性更强。当然,若购车预算不是很充足,最低配车型的配置已经足够满足需求,诚意颇足。

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说到配置,领克不断推进“大健康战略”,为领克06搭载了深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱等环境安全配置。从另一个角度说,这样的配置在意料之外,对用户却有着不小的意义,也显得领克06十分贴心。     当然,对于年轻人来说,科技配置才是最潮最时尚的。“三指飞屏”、远程车辆控制、车分享等便捷功能,均是领克06智能互联系统的重要呈现。轱辘哥此前体验过领克05的智能互联系统,对其系统操作的流畅度、大屏的清晰度等印象深刻,相信领克06也不会令人失望,满足现状的年轻人应该毫无压力。

领克06:三大动力,安全至上

领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择。其中领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT 湿式双离合变速箱的动力总成,最大功率130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速仅需8.2s。     领克06 MHEV Pro采用1.5TD MHEV动力总成,其48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力,最高扭矩可以达到300N·m,综合功率高达140kW,百公里加速8.0s,百公里油耗低至5.9L。

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领克06 PHEV Plus是插电混合动力版车型, 1.5TD PHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池,纯电续航可达55km,油耗低至1.5L。充电效率方面,领克06 PHEV Plus最快2小时即可充满,支持普通家用220V充电包充电模式,还可以支持220V反向充电。此外,作为领克06的顶配车型,领克06 PHEV Plus拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式,适用于不同行驶工况。

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关于领克06的驾控体验,轱辘哥将尽快拿到新车进行试驾,稍后再与各位车友进行详细分享。     值得一提的是,为保证驾乘人员的安全性,领克06还搭载了“Rollover Protection”翻滚保护系统,在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘,还会触发紧急救援系统,可与工作人员第一时间进行语音沟通,方便开展救援行动。

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从领克06的定位与定价来看,本田XR-V、缤智,丰田C-HR等几款热销车型均是其竞争对手。一方面,领克06作为国产豪华车,在定价和配置上更具优势,不用12万便可拥有一大堆智能安全和舒适性配置,而其合资对手们在售价更高的背景下,却只能买到乞丐版车型,优劣一目了然。另外,在动力方面,领克06采用多连杆式独立后悬,所搭载的1.5T发动机也具有领先优势,可以满足追求运动和驾控感的年轻人。

但正如所有国产汽车遭遇的困境一样,领克06需要的,还是品牌价值上的提升。而不过分追求品牌,领克汽车的目标群体,这一代年轻购车群体,或许就是破局的关键。

 
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