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听说奥迪S3都喜欢去崩04?不,这位车主对它有独特的看法
改装车 3386浏览 2020-09-18

奥迪S3,当之无愧是如今炙手可热的当红炸子鸡。在F4w的赛场上是最受大家欢迎的小钢炮。在原厂的状态下,只要在程序的加持下,就能轻松进入“三秒俱乐部”。所以成为了不少对速度有追求的车主们的首要选择

当然,今天的主角Victor哥对他的座驾奥迪S3却有不一样的看法,也是一步步的对自己的升级,最后才发现出“Less is more”化繁为简的真理,才得以打造出他自己最喜欢的模样。

当然,在18年底Victor在刚提车的时候,也是为S3选择了TE37轮毂+Brembo刹车与BILSTEIN B14绞牙避震的搭配。

“S3群的日常聊的话题不外乎就是如何强化,如何跑得更快等性能上的问题,而一台玩姿态的显得有些格格不入。”当然S3玩姿态的是少之又少,更多的是的出现在各种赛道日与直线加速的赛场上,注定姿态就是小众的玩家。

“而我跟大部分车主的路线一样,都是一步一步玩过来。不可否认,玩气动是两位S3宽体大哥所“毒害”的。和别人比跑得再快又如何,倒不如自己独自欣赏。”就是这样Victor走上了气动之路。

同时在Victor心中还有一句话一直铭记于心。网红叁说过“改装和别人一样叫模仿,玩出自己的风格才叫改装。”就是这翻话,更坚定了车主对于S3的改装方向。

“因为改了气动可以参加各种聚会,而且看的人多了,摄影师留影的机会也多了。”就是这样,车主就认识了不少志同道合的摄影师们,自然而言就有了成立组织的打算。

“后来发展到成立了德FUN CLUB,想去做一些有关汽车文化的事情。让更多人能够加入到群体里面,无论是车主摄影师或者爱好者都可以玩在一起,这是我最难忘的经历。”时至今天,德fun Club成员已经拥有上千名成员,其中Victor哥付出了不少的努力才有如今的成果。

“有一位网红总结得很有道理的一句话,就是现在中国的聚会基本上都是抛边铃,大倾角。反观日本或者其他地区的聚会车型风格上更多元化一些。或许在中国的姿态玩家都是从原厂到绞牙,再从绞牙到气动这路线走,当然直接上气动的也有。”

“刚开始玩气动的时候,我也是选择了一款抛边轮毂,BBS的LM(中片反装),为了达到齐边的效果了不少心机。调倾角、加长摆臂、换胎、鱼眼塔顶等等,这个过程估计不少玩家也经历过,每天不是修车就是在修车的路上。”

“后来看到一些国外的改装例子,一套气动上车,不夸张的轮毂和倾角,简简单单也看起来很舒服。现在车子的这个状态也是按着这个风格来改,越简单越舒服。”

车主为了到达这种简单舒服的效果,把原有的改装刹车与全段排气都卸下来了。换上了BBS的RC轮毂。“没有宽体,没有包围,没有大尾翼,没有抛边轮毂,没有大倾角,在聚会肯定不是C位风格肯定不是主流。”

“当然,玩车的都不能作叫坎坷吧。说白了那是自找的,说乐趣吧,我觉得也不是,有时候也会觉得是挺烦的。”当然玩车之路,必定是有苦有乐,当然也是亲自参与过程中才能体会到其中的感觉。

“最满意还是那句比我帅的没我车快,比我快的没我车帅(超跑除外)。”

“从绞牙到气动一路下来,对于S3的花费都有十万多了。”

“速度满足驾驶上的需求,而外表则满足审美上的需求。那么,一辆气动s3就是比较合适我自己的选择了。虽然改装清单估计是最短的,但在我心目中它是最完美的!

???? 车主/ Victor

???? 摄影/ 德fun Club

 
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