9月19日,天际汽车首款车型天际ME7正式上市,新车推出410km和530km两种续航版本共5款车型,综合补贴后售价为21.88万-28.98万元。首任车主还可享受6大免费权益,包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量(每月6GB高速流量)、免费赠送并安装充电桩、软件升级服务和免费首保等。天际ME7有何看点,它可否成为下半年电动SUV市场的一匹黑马?我们来看。
从造型来看,天际ME7的设计充满了未来感。据悉,它是由前保时捷设计师“Hakan Saracoglu”亲自操刀打造的,并荣获了有设计界奥斯卡之称的“德国iF设计奖”。
细节方面,新车前格栅采用了封闭式的设计,贯穿式的LED光带、84颗LED光源组成的徽标以及U形状呼吸灯点亮后颇具仪式感。车尾的整体设计与车头相呼应,后风挡与尾灯形成了一体化的视觉效果,并配有天际“ENOVATE”的英文LOGO。
侧面来看,天际ME7采用了悬浮式车顶的设计,搭配突出的前后轮拱,营造出不错的运动气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4685/1970/1660mm,轴距为2830mm。值得一提的是,天际ME7还配备了主打静音性的米其林 PCY 4型轮胎。
天际ME7前后排座椅均采用了真皮的材质,并且对腿部的支撑以及腰部的承托比较到位。新车还在前排座椅后排配备了两块大屏,很好的照顾到了后排乘客娱乐性的需求。
天际ME7整车配备了25处声学包,再加上主打静音性的轮胎以及博世最新型的永磁同步电机,新车的NVH表现值得称道。据悉,天际ME7在120km/h时速下的噪音低至65dB,日常通勤速度(60km/h)下的噪音仅为56dB。
进入座舱,天际ME7采用了环抱式的设计,前排三屏仪表台可交互显示,加上前排座椅背后的2块屏幕,这五块屏幕可以实现交互,凸显了整车的科技质感。此外,新车的前排中央通道区域提供了手机无线充电的功能。EM7还搭载了天际汽车自主研发的iMA智能数字化架构,该架构具有良好的升级和兼容能力,可实现智能网联、智能驾驶、整车控制等多种应用场景。
动力方面,天际ME7选用了NCM622体系软包电芯,电芯能量密度为258Wh/kg。搭载的博世最新一代扁铜线永磁同步电机,最大功率为160kW,最大扭矩330N·m。两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。
此外,天际ME7还搭载L2级智能驾驶辅助系统,可实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。
天际ME7一同推出了5款车型,其中410km续航版本车型3款,530km续航版本车型2款。接下来,我们通过补贴后的售价以及各个版本车型配置差异给出购买建议。
该版本车型是天际ME7的入门级车型,如同所示我们看到它的配置相当丰富,科技化配置表现相当突出,该版本车型配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3/15.6英寸的中控屏,并支持语音识别多媒体/导航/电话/空调、车联网以及OTA升级等功能。
在上一个版本的基础上加2万元可获得更多的安全配置以及智能驾驶辅助功能配置,比如前/后头部气囊、360度全景影像、定速巡航等功能配置。此外,该版本车型加入了手机无线充电、车载空气净化器,舒适化配置进一步升级。该版本车型也是410km版本车型,湃客最值得推荐的。
在上个版本基础上再加2万元来到了410km版本车型的顶配版本,该版本车型提供了更加丰富的智能驾驶辅助功能配置。
该版本车型是530km版本的入门级车型,湃客认为这也是天际ME7全系车型最值得购买的版本。从车型配置来看,该版本的安全配置、舒适化配置以及科技配置均比较丰富。
该版本车型是天际ME7的顶配版本,和410km版本车型顶配版本一样该版本车型同样增加了一系列智能驾驶辅助功能配置。
天际ME7整体造型非常前卫,内饰五块大屏的加持营造了浓烈的科技氛围,就新车三电综合水平来看,天际ME7的表现也值得肯定。
据悉,天际汽车力图构建遍及全国、覆盖全出行场景的立体充电服务体系。天际汽车除了向每位用户提供专属私家桩之外,还打造了包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的充电服务体系,旨在全面覆盖日常购物、中长途出行等不同用车场景。同时,天际汽车还和国网、星星充电等充电服务商合作,在充电桩布局和兼容性方面进行了优化。天际汽车在充电环节的大力布局,进一步增加了天际ME7的竞争力。
销售渠道建设方面,天际汽车打造了以天际中心、智选空间为主的服务网络。其中,天际中心是天际汽车的品牌体验中心,同时也可以满足车生活场景体验。首家天际中心坐落于上海静安商圈,于9月19日正式开业。据悉,天际汽车在北京、广州、成都、南京、厦门、郑州等10余个城市的网点将陆续开业。
从产品定位来看,比亚迪唐新能源、荣威MARVEL X、广汽新能源Aion LX、蔚来ES6、爱驰U5等车型都将是天际ME7的竞品。大家如何看待天际ME7的市场前景,欢迎和我们互动交流。
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