10月9日,80君从厂家获悉,长城汽车9月销量官方最终统计为117,812辆,环比上涨32%,同比增18%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月,长城汽车累计销售680,690辆。其中哈弗H6销售40,475辆,环比涨47%,同比增28%,累计88个月稳居国内市场SUV月度销量冠军。
在主力SUV市场,哈弗品牌9月销量79,120辆,环比大幅增长41%,同比增长5%,创2020年单月销量新高。哈弗的主力车型H6,刚刚上市的新生力量第三代哈弗H6首月销量破万,顶配车型Supreme版和高配车型Max版,销量占比分别达到32%和40%。而主打年轻时尚风格的哈弗F7继续9月销售12,601辆,环比增长22%;在成熟H6平台上衍生出来主攻低价位SUV的哈弗M6销售14,801辆,环比涨幅29%。
新晋网红车型——哈弗大狗在9月初开启预售,并于北京车展前夕正式上市,共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版,官方指导价11.99万-14.29万元,目前哈弗大狗以3,045辆的首月销量交出了第一份答卷,未来是否会随着传播力度而进一步增加销量值得期待。毕竟这款车的成败,在某种程度标志着,哈弗全新品牌形象战略的成功与否。
相比哈弗品牌,主打豪华SUV市场的表现并不然抢眼。9月,WEY品牌销售9,037辆,环比增长20%,同比增长4%,1-9月累计销售50,271辆,旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中,智能安全旗舰VV6销售5,206辆,环比增长17%,同比增长2%,担纲销量主力;VV7销量同比增长11%,环比增长2%; VV5 销量环比大涨56%,同比增长3%。不过随着年轻化的VV5和颇受关注的坦克300车型的问世,相信WEY品牌的销量会迎来一波增长周期。
在皮卡领域,长城皮卡9月销售22,885辆,同比涨幅达67%,环比增长9%,连续5个月月销量突破2万辆,市占率近50%。其中长城炮的销量为11,200辆,连续5个月销量过万,基本坐稳皮卡市场销量冠军的位置。1-9月,长城皮卡累计销售160,351辆,同比大涨63%。目前,长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一,全球累计销售达180万辆。
在新能源方面,欧拉品牌9月销量6,619辆,同比大幅增长253%,环比增长38%。其中,欧拉黑猫销量5,141辆,同比涨幅大涨201%,环比增长37%;欧拉白猫上市3个月,累计销售2227辆;欧拉iQ同比涨幅高达237%。相比长城汽车其他产品线而言,欧拉的产品力当前是比较弱的状态,不过相信在车展上发布欧拉好猫正式开售之后,账面数据会更加引人注目。另外说一句,好猫的预售价是10.5万-14.5万元,说不定正式开售之后其售价会进入10万元区间。80君对此表示十分期待。
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