提到悍马,大部分人都不会陌生,悍马车型最初为美军主力装备之一,后期发展出了民用版悍马,其强悍、霸气的外观设计,曾是多少猛男的"梦想",而随着时间发展,由于其产品定位和经营不善等问题,在2008年全球金融风暴期间,通用公司最终下达了停产的决定。
然而在2019年时,美国《汽车新闻》曾报道了通用汽车计划复活悍马的消息,时至今日,悍马真的重生归来了,不过全新的悍马车型改为的纯电动车。
近日,通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV皮卡车型,作为曾经的"硬汉"代表车型,悍马EV超强的动力表现,惊爆全场。
新车依旧沿用了悍马车型强悍、霸气的外观设计风格,细节上新车采用了贯穿式中网设计,将其LOGO和两侧的LED大灯组嵌入其中,并在内部集成了LED灯源,整体效果科技感十足。
另外,新车采用自适应空气悬架结构,整个底盘支持149毫米的升降以及超过610毫米的涉水能力。并配备了"螃蟹模式"CrabWalk四轮转向系统,可以让前、后轮在低速时以相同角度转向,这下真是横着走了,可谓相当豪横。
内饰方面,新车依然是简约的设计风格,新增采用了12.3英寸的液晶仪表和13.4英寸的中控大屏,并在车身配备有18个摄像头,对车辆实施无死角全方位监控,大大提升了整车的科技感。
动力方面,新车作为GMC品牌下的首款纯电动皮卡车型,应用了通用汽车公司全新Ultium电池及独家Ultium电驱动技术。搭载两套Ultium电驱单元内的三台独立电机,其最大输出功率745.7kW(1000马力),峰值扭矩15592N.m。
在续航方面,新车使用了Ultium电池组,可实现超过563km的纯电续航,并支持350kW的直流快充,充电10分钟即可获得161公里的续航。
首款电动悍马Edition 1售价为112595美元(约合人民币751616元);
写到最后:重新复活的悍马EV车型,可以说在各方面均展现出了超强的实力,接近1000匹的马力配备,让其百公里加速仅需3秒完成,可以说给悍马EV装上翅膀的话,说不定它就可以直接起飞了。
另外,据通用汽车公司表示,截止22日原定于2021年秋季开始供货的首批悍马EV电动皮卡车已经售罄了。
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我自己的一个大致估算是,普通人日常使用的话,差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%;而这些赛车手的比赛状况下,最大能开到发动机的10%-15%,然后就已经达到了人体的极限。
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